款奔驰GLS63 AMG海外发布 612马力 815牛·米 全新梅赛德斯—迈巴赫GLS600海外实拍！顶级旗舰SUV的代表！ 海外上市售价54,024欧元起 解读奔驰新一代AMG GLA三款车型
发布时间：2023-11-10 13:23:43 | 寻车网
本文目录一览：
- 1、2021款奔驰GLS63 AMG海外发布 612马力 815牛·米
- 2、全新梅赛德斯—迈巴赫GLS600海外实拍！顶级旗舰SUV的代表！
- 3、海外上市售价54,024欧元起 解读奔驰新一代AMG GLA三款车型
2021款奔驰GLS63 AMG海外发布 612马力 815牛·米
3.3日梅赛德斯-奔驰发布了全新一代GLS63 AMG顶级豪华运动SUV。全新一代梅赛德斯-奔驰AMG GLS63在去年纽约车展正式亮相，西装健美型男奢侈程度令人叹为观止。
外观方面，新车采用了奔驰家族一贯的大气沉稳风格，AMG专属的进气格栅十分醒目，镀铬材质垂直百叶窗造型让人一眼便可认出他就是AMG。车侧部分细节在于稍显突出的轮眉装饰条，新车轮毂采用21英寸多幅双肋式设计，为进一步彰显个性化，厂家提供了6种不同款式的轮毂供选择，最大可达23英寸。
内饰部分与现款车型相比没有让人感觉眼前一亮的惊喜，7座布局和熟悉的奔驰内饰令人十分惬意，一体式贯穿屏幕同样没有落下。内饰覆盖件采用实木装饰板或碳纤维材料，仪表、方向盘和黑色地垫上印有AMG的字样。值得一提的是，仪表台和车门板处采用Artico人造皮材质，配合上石灰木纹的表面设计凸显了高端氛围，整车内饰无不透露着金钱的味道，柏林之声顶级音响必然没有缺席。
动力搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力612Ps，与EQ Boost 48V（可提供22Ps动力）轻混系统搭配在一起。在新能源瓜分市场的情况下轻混的意义在于可以为车辆低速蠕行提供帮助，应对堵车时的频繁起步，降低油耗，在滑行或启停时不易让人察觉，从而提升舒适性和豪华感。
新车车重虽然接近2.7吨，同时也是GL系列车型中体积最大、定位最豪华的车型，得益于澎湃的动力输出，在交流电机的帮助下，GLS63 AMG峰值扭矩可达到850N·m，0~100公里提速仅需4.2秒，由于存在电子限速最高车速可达到250km/h。车主还可选装AMG选装包进行“解锁道具”，选装后新车急速可达280km/h，别忘了这是一台体重2.7吨的全尺寸SUV。
新车除了发动机从5.5T改为4.0T外，变速箱也从此前7AT升级至9AT。据官方介绍，这台9AT变速箱将具备更出色的换挡速度，并且轻松兼顾平顺性，特别是在Sport+模式下和手动模式下，变速箱响应非常迅速，急加速可从9挡巡航挡位直接切换至5挡，或从5挡将至3挡。9减5或5减3挡放在部分性能车或跑车上并不稀奇，可是别忘了他庞大的体积，车重基本等同于两台跑车的重量。
为权衡舒适和运动的极端平衡，奔驰为此搭配了一套可连续调节阻尼的空气悬挂系统。该系统具有特殊的弹簧和减振器设置，配合自适应可调阻尼ADS+（自适应阻尼系统），能搞提供高端乘坐舒适质感和令人发指的极致操控。值得一提的是，当车辆处于Sport或Sport+模式中车身高度会自动下降10mm。在标准舒适模式中当车速达到120km/h车身高度同样会下降10mm，当车速低于70km/h车身高度可自行回复正常状态，确保高速行驶稳定性的同时降低车身也能减少部分空气阻力，提升燃油经济性。
作为一台顶级豪华性能SUV自然离不开四驱系统加持，AMG0 Performance 4MATIC+四驱系统具备左右轮0:100前后轴50:50的扭矩分配，后桥配有电控差速锁止机构，电控四驱系统可根据路况或驾驶者操纵情况自行分配轮间驱动力。与此同时，驾驶者也可根据路况自行切换驾驶模式，GLS63提供6种驾驶模式可选，分别为：舒适、运动、运动+、自定义、湿滑和沙地模式。
总结：全新一代GLS63 AMG还是一副傲慢的外观造型，视觉效果并没有十分吸睛的感觉，不过了解奔驰的朋友都知道，内敛不等同于软柿子，豪华、气势、舒适的标杆就是奔驰。虽然新车接近3吨的体魄有些笨重，612马力和815牛米只要不碰到钢炮或跑车轻松碾压还是不在话下的。
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全新梅赛德斯—迈巴赫GLS600海外实拍！顶级旗舰SUV的代表！
外观方面，迈巴赫GLS 600基本保持全新GLS的外观设计，只是针对一些细节进行了优化。前脸部分，新车采用镀铬直瀑式中网以及网格造型的底部进气，并且还增加了镀铬护板，整体更加凸显出豪华气质。
新车在进气格栅上方增加了Maybach英文标识，三叉星立标凸显与众不同，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。
车身侧面，新车采用双色车漆喷涂，配备22英寸多幅熏黑轮毂，D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，同时车窗周边的镀铬装饰也凸显了尊贵的身份，整体的车身设计简洁而干练。
车尾也采用了大量的镀铬装饰，GLS 600和Maybach英文标识所使用的字体样式相比以往车型质感更强。 寻车网
内饰方面，奔驰在豪华氛围的营造上还是可圈可点的，迈巴赫GLS 600使用了家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置，做工极其考究，豪华感扑面而来。
方向盘、中控台等多处都使用了实木、真皮等材质。
新车还配备了该车型专属的64色氛围灯、名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统。
动力方面，迈巴赫GLS搭载了一款4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率410kW，峰值扭矩730牛·米。此外，迈巴赫GLS还搭载了奔驰的轻混系统，这套电机可以输出最大功率16kW，250牛·米的最大扭矩。传动系统方面，奔驰自家的9G-Tronic九速手自一体变速箱也应用其中，即便整车重量达到2,785kg，4.9秒的0-100km/h加速成绩手到擒来。
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海外上市售价54,024欧元起 解读奔驰新一代AMG GLA三款车型
日前奔驰正式在欧洲市场推出了新一代的AMG GLA 35、AMG GLA 45和AMG GLA 45 S三款车型，其中GLA 35 4Matic售价54,024欧元（约合人民币43.15万元），GLA 45 4Matic+售价62,772欧元（约合人民币50.14万元），而顶配的GLA 45 S 4Matic +售价68,365欧元（约合人民币54.61万元）。目前这款车型何时引入国内市场销售还不得而知。在外观上，新一代AMG GLA采用了最新的家族化设计语言，配备了AMG散热器格栅，喇叭形的轮拱和带有两个双排气管的后扩散器，车顶扰流器充分凸显了运动感。而在内饰设计上，新车配备了运动座椅，碳纤维装饰和运动方向盘，其中AMG 45 A S的内饰还采用了黄色装饰。
三款新车在性能方面表现都不错，其中AMG GLA 35搭载的2.0T双涡轮增压发动机可输出306马力，最大扭矩400N·m，零百加速5.1秒。相对于新一代AMG GLA 45 S，新一代AMG GLA 45的性能稍弱，“仅有”387马力，零百加速4.4秒（AMG GLA 45 S为4.3秒）。AMG GLA 45 S的性能高达421马力，最高时速为270Km/h，升功率达到210马力，这使得其搭载的M139汽油发动机成为目前最强的四缸涡轮增压发动机之一。
除了全轮驱动系统外，AMG GLA 45的后轴还带有扭矩矢量控制。奔驰强调，尽管新一代AMG GLA 45比上一代的性能有所提升，但是在日常驾驶的舒适性更高，而且新发动机的响应速度也更快，扭矩曲线得到了重新的调整，配合 AMG Speedshift DCT八速变速箱，可以根据不同的路况选择更优的驾驶模式，在“ Race Start”模式下，通过在升挡时中断点火的方式，提供了极具戏剧性的排气声效果。此外，为了最大限度的提升刹车性能，新一代AMG GLA 45标配了高性能制动器，前轮配备四活塞卡钳和350毫米制动盘，后轮为单活塞卡钳和330毫米制动盘。而新一代AMG GLA 45 S车型的前轮则配备的是360毫米制动盘，并带有红色涂装的六活塞式制动卡钳。
在操控性方面，AMG GLA 45的转向可根据速度进行调节，具有可变的传动比和两个特性曲线，这些特性曲线由各个驱动程序控制。可选的驾驶模式也可以通过AMG方向盘模块调用，包括设置“平顺度”，“舒适度”，“运动”，“运动+”，“个性化”等。 而“ Race Start”模式则仅在AMG GLA 45 S车型上配备，AMG GLA 45则需要额外的付费选装。不同的驾驶模式下，油门踏板的曲线、驱动模式、转向曲线以及ESP、底盘和排气系统的响应也不同。
值得一提的是，新一代AMG GLA 45还配备了AMG Track Pace数据记录功能（AMG GLA 45 S标准配置，AMG GLA 45需额外付费选装），可记录包括加速度，速度或单圈时间在内的80多种数据，并将它们显示在显示屏上。系统还集成了GPS数据，可以识别并记录路线或路径的偏离。该系统中已经包含了著名的赛道，例如纽伯格林赛道或斯帕-弗兰彻奇等，用户也可以添加自己的赛道。该功能有一个超酷的细节是，在可选装的HUD上，赛道的最佳路线可以直接投射在HUD中。
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