实拍全新梅赛德斯奔驰 迈巴赫EQS

实拍全新梅赛德斯奔驰 GLA/GLB 35 AMG

寻车原创 在2020北京车展，梅赛德斯奔驰带来了全新GLA 35 AMG和GLB 35 AMG两款车型，并将在本届车展上完成国内首发。35系列车型是AMG系列的入门版本，不仅在售价和养护成本方面低于级别更高的45系列，同时由于持续引入国内并国产化，因此受到的关注度也相当高。那么此次全新GLA 35与GLB 35 AMG车型带来了哪些新的变化和看点？

GLA 35 AMG

GLB 35 AMG

AMG套件上身

外观上有别于GLA/GLB级最显著方面是AMG版本配备了比较完整的入门级AMG运动套件，除了AMG尾标和侧标这类纯装饰件外，也可直观的从AMG专属直瀑式中网区别于普通版车型，而这款格栅也是首次应用于AMG 35系列的车型上。

其他方面还包含19英寸铝合金多幅轮圈、双边双出圆筒式排气以及用于减少车底湍流加速空气流过的尾部扩散器。另外35系列车型也可选配AMG高性能制动卡钳和打孔制动盘，但很明显诸如扰流板和喜闻乐见的碳纤维轻量化部件也只能用在级别更高的45 AMG上了。

GLA 35 AMG内饰

AMG从不缺氛围营造

抛开在A级和B级上的标配布局，AMG套件的确改变了驾驶舱内的用户体验，当然主要还是氛围上。带有AMG徽标的运动方向盘、包裹性和支撑性优秀的一体式座椅和一些点缀性质的细节配色和材质变化大概就是能说的全部了。

GLB 35 AMG内饰

GLA 35 AMG中控Touchpad特写

GLA 35 AMG内饰

不过在人机交互功能上，虽然10.25英寸液晶屏，但却也搭载了全新的Touchpad控制器和新版本的MBUX人机交互系统，可以实现自然语音交互与AR实景导航功能。

硬件不辱AMG名号

GLA 35 AMG与GLB 35 AMG两款车型均基于梅赛德斯奔驰MFA2前驱模块化平台研发，动力方面采用了代号为M270的2.0T发动机，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。

变速箱升级为AMG Speedshift八速双离合变速箱，还搭载了AMG Performance 4Matic四驱系统，0-100KM/h仅需5秒左右，车辆的最高时速被电子系统限制在了155mph（250kph）。

编辑观点：对于GLA来说，35 AMG意味着更强的细分市场竞争力。而对于GLB来说，还得兼顾改善原先的产品形象问题，我说的是动力。

2021慕尼黑车展：实拍图解梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车

寻车讯 在日前开幕的2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式亮相，据了解，这是迈巴赫车系的首款纯电车型。目前仅为概念车阶段，未来将在明年进行量产。本篇文章带大家一起亲临慕尼黑车展现场，通过实拍图一睹新车风采。

外观方面，由于纯电动车的定位，新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计，能进一步降低风阻，提升续航。迈巴赫经典的直瀑式镀铬饰条造型得以保留，尊贵典雅的气质彰显出迈巴赫车型的高贵气质。作为迈巴赫车型，经典的专属双色车漆也将被延续，并且采用纯手工喷涂工艺，顶部是黑曜石黑色金属涂装，下部是锆石红色金属漆涂装。

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来到车身侧面，位于C柱的迈巴赫品牌LOGO带有背光照明显示效果，能更好的强调迈巴赫车型的身份，专属24英寸实心电镀轮圈，在保留迈巴赫“大饼”轮圈样式的同时，尺寸进一步加大，视觉冲击感十分强烈。

实车给人的感觉依然气场强大，这是迈巴赫与生俱来的“压迫感”，不仅尺寸，整个新车的姿态的硕大封闭式进气格栅依然能给人一种不怒自威的感觉。

概念车座舱的灵感来自游艇，后排中央控制台以白色钢琴漆和玫瑰金色饰板进行修饰，其它区域以深海蓝布局，突出新能源属性。配置上，新车将会搭载MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕。这也是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感。

有意思的是，这套“超屏”设计，还融入了智能监控功能，中控屏幕上的娱乐功能如果在汽车行驶时使用，则内部摄像头会持续检测司机的状态，如果检测到驾驶员正在看乘客端的屏幕，它会自动调暗以防驾驶员分散注意力。

尽管目前还没有具体的尺寸参数，单从图中可以看到，后排的两个独立座椅空间表现十分优秀，参考目前的燃油版迈巴赫GLS车型来看，整体后排无论是配置还是空间都不会让人失望。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，WLTP续航里程将达到600公里。

当奔驰决定全面拥抱电动化的那一刻，奔驰旗下的全系车型就已经做好了准备，无论是早些时候出现的EQC、EQA还是现如今的迈巴赫EQS，一场浩浩荡荡的“电动之战”早已打响，面对一众新势力品牌的冲击，传统豪华品牌在固有的高端细分市场依然保持着自身良好的优势，或许，这将是新势力品牌永远无法达到的高度。