长安福特发布3·15晚会最新声明：对问题变速箱延保10年等 新款长安福特探险者实车图曝光

本文目录一览：

• 1、长安福特发布3·15晚会最新声明：对问题变速箱延保10年等
• 2、采用大尺寸横向中控屏 新款长安福特探险者实车图曝光

长安福特发布3·15晚会最新声明：对问题变速箱延保10年等

3月16日，长安福特发布了关于央视3·15晚会的进一步跟进声明，其中提到，对于进水生锈的双离合变速箱延保至10年或24万公里，并将对之前自费维修变速箱的消费者退还相关费用。

原文如下：

3月15日中央广播电视总台对于长安福特旗下过去销售的部分产品搭载的干式双离合变速器进水生锈问题进行了报道。在此长安福特谨向媒体和社会各界人士给予的监督和关注表示感谢。我们一直在全力跟进，也再次对于给消费者使用体验上造成的困扰和不便表示抱歉。

我们将具体实施如下举措:

1.对干式双离合变速器进水生锈问题的保修期延长至”10年或24万公里(自新车购买之日起，以先到者为准)。

2.对于之前在长安福特授权经销商自费维修过干式双离合变速箱生锈问题的消费者，我们将退还相关费用。

3.遇到上述问题的消费者可拨打24小时客户服务热线(4008877766)长安福特授权经销商已开通快速检修通道，并由专业的服务人员为消费者提供一对一服务，进行免费维修。

涉及该变速器问题的车型为2019年8月底以前生产的部分嘉年华福克斯和翼搏。2019年9月以后生产的长安福特旗下产品都不再搭载该款变速器。长安福特在此表示，对消费者负责是企业应尽的责任和使命。我们会以实际行动，持续改进，为消费者创造更安全更安心的用车体验。

事件回顾：锈迹斑斑的变速器

涉及福特翼搏、福克斯等车型

寻车网

多辆福特车型出现无法打火等情况，经过鉴定是出现双离合变速器进水，但多位车主在没有涉水的情况下发现变速器生锈的问题，且需要车主自费维修变速器。

后在记者的不断追问下，4S店维修主管道出了实情，集雨板确实存在问题——集雨板有一个洞，如果不堵的话，水从这里往下滴，这个位置下来只有一个点，会滴到结合处，其它地方不会滴到结合处，变速器和发动机对接的一条缝。

明明一个密封垫和一个防水头就能解决双离合变速器进水的问题，竟然没有任何一家4S店如实告知车主，显然，对于变速器为什么会进水，福特厂家和各家4S店早已心知肚明。至于为何不会主动告知车主，长安福特客户关系中心刘经理认为这个故障不是设计缺陷，只属于小概率事件。

长安福特客户关系中心刘经理说：“那个设计是从两边排走的，会不会有大量的雨水从集雨板进入到发动机舱，有个别的案例，但不是很多，确实有个别案例。”

按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

采用大尺寸横向中控屏 新款长安福特探险者实车图曝光

日前，一组新款长安福特探险者实车图被曝光。作为中期改款车型，新车的外观进行了设计，并采用了全新内饰设计，应用了大尺寸横向中控屏。据悉，新车或将于6月推出。

外观方面，新款福特探险者的前格栅尺寸有所缩小，并采用了最新的家族式3D鳞甲设计，前大灯的造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，大灯采用熏黑式设计，保险杠处将不再提供雾灯，采用了更加运动化的前杠设计。

尾部新增贯穿式尾灯设计，车尾还新增了EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。

相较于外观的变化，内饰的变化更加亮眼，大尺寸的横向中控屏幕设计意在致敬EVO等最新福特内饰设计。只是作为中期改款车型，中控屏和仪表并没有进行融合，整个屏幕尺寸并不像EVOS横跨整个内饰。此外，新车的出风口采用了隐藏式设计，使得内饰看上去更加时尚简洁。

动力方面，新车将继续搭载2.3升EcoBoost发动机，可产生276马力和425牛·米扭矩。与之匹配的是10速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.6s。