雪铁龙天逸C5 有望于2023年正式亮相

本文目录一览：

• 1、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动正式发布 将于成都车展上市
• 2、全新雪铁龙C3假想图 有望于2023年正式亮相

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动正式发布 将于成都车展上市

2020年6月22日，雪铁龙于上海发布了品牌旗下的首款新能源SUV车型-天逸C5 AIRCROSS插电混动，新车基于燃油版车型打造，在保持时尚的外形同时，并在细节处做出了部分调整，加入了更多的新能源元素。动力方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统。此外，天逸C5 AIRCROSS插电混动将会于7月成都车展正式上市。

在外观方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型，在外形上延续了燃油版车型同样的家族化设计，动感时尚，不过相比燃油版，插电混动车型在左后翼子板增加了一个充电口，车尾也多了“PHEV”字样，以彰显自己的独特身份。

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另外在车身侧面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型增加了专属的蓝色标识，同时，新车还采用了亮黑色铝合金轮圈，配合上车尾的双边双出的排气装饰，展现出了更强的运动感。

车外配置方面，新车配备了全LED大灯，无钥匙进入/启动，全景影像，车顶行李架等，能够为日常用车提供更好的便利性和舒适性。

来到车内，天逸C5 AIRCROSS插电混动同样采用了与燃油版车型相同的造型风格，不过在一些细节上，还是有所改动，例如液晶仪表UI进行了重新设计，看起来有着更强的科技感。此外，在挡把旁边，也新增了驾驶模式调节的按键。

此外，新车还配备了8英寸的中控大屏，除了常规的导航、娱乐功能外，还可显示车型的动力状态。其它配置上，新车还配有换挡拨片、全景天窗、双区自动空调、电动座椅等，可大幅提升日常的驾驶乐趣，以及舒适便利性。

在动力方面，天逸 C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力，并且为四轮驱动。其中发动机最大功率147kW，此外，新车还将配备容量为12.96kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程可达58km。

传动系统上，新车搭载了爱信eATN8变速箱，并采用了电子挡把，有着更强的科技感。另外，新车还提供多种驾驶模式可选，以满足不同的驾驶需求。此外，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动将于成都车展正式上市。

全新雪铁龙C3假想图 有望于2023年正式亮相

日前，我们从相关渠道获得了全新雪铁龙C3假想图，新车有望于2023年正式亮相，随后可能会在2024年初正式上市，预计会基于Oli电动皮卡概念车展示的设计理念打造，或许会同时推出插混及纯电版车型。

外观设计方面，全新雪铁龙C3预计将会大量采用来自Oli电动皮卡概念车展示的设计元素打造，拥有雪铁龙全新的车标，更加醒目的头灯设计，以及硬朗的车身线条，最终量产后预计将会拥有非常独特的造型。

动力系统方面，目前还没有准确的消息公布，不过全新雪铁龙C3可能会彻底进行电动化转型，可能会同时推出插电式混合动力车型，以及纯电动车型，其中纯电车型可能会搭载40千瓦时电池组，续航里程400公里左右。

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