为什么探岳330和途观330在质量上差20千克

今天寻车网小编为大家带来了为什么探岳330和途观330在质量上差20千克，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、探岳x致命缺点
• 2、探岳汽车最大的缺点
• 3、为什么探岳330和途观330在质量上差20千克

探岳x致命缺点

探岳x的缺点：颗粒捕捉器质量令人堪忧、动力强劲但变速箱依然顿挫。

1、颗粒捕捉器质量令人堪忧。

毕竟探岳X是基于探岳打造而来的，在底盘、发动机和变速箱都完全相同的情况下，颗粒捕捉器使用同一型号也再正常不过了。相信大家都听说过探岳颗粒捕捉器是很容易被堵塞的，光是2020年探岳就收到了700宗关于颗粒捕捉器的投诉。

颗粒捕捉器是为了过滤排气中的颗粒物以提升排气质量，很多国六车型都有配备，只是探岳的颗粒捕捉器确实存在质量问题，相信探岳X也会存在同样的毛病。

2、动力强劲但变速箱依然顿挫。

高配车型搭载了2.0T高功率EA888发动机，这款发动机能爆发出220马力和350牛米扭矩的动力，强劲的动力表现可以令探岳在7.2秒之内完成零百加速，动力表现值得称赞。但是探岳X搭载的七速湿式双离合平顺性表现就很一般了，中低速时依然能感受到顿挫的存在，舒适性很一般。

探岳和探岳x有啥区别？

探岳和探岳x的区别：类型不同、发动机不同、最大马力不同、最大扭矩不同、尺寸不同、轴距不同。探岳是suv，而探岳x是中型车；探岳x发动机为2.0TL4。

而探岳发动机是1.4TL4；探岳x最大马力186ps，而探岳的最大马力是150ps；2023款330TSI两驱尊贵智能版的探岳x最大扭矩为320N·m，而2023款280TSI两驱豪华plus进阶版的探岳最大扭矩为250N·m。

探岳汽车最大的缺点

探岳汽车最大的缺点是：颗粒捕捉器容易堵塞、尺寸不够大、造型缺乏新意。

1、颗粒捕捉器容易堵塞。

随着国六排放标准的实施，探岳不得不安装颗粒捕捉器以提升排气质量，然而探岳的颗粒捕捉器很容易被堵塞，堵塞之后车辆故障灯会亮起，同时车辆动力会有所减弱，严重影响日常使用，颗粒捕捉器堵塞令大家对探岳的质量失去了信心。

2、尺寸不够大。

虽然大众探岳定位是中型SUV，但它的优势只体现在轴距上，车身的长宽高只有4589*1860*1660MM，长度和高度还比不过作为紧凑型SUV的丰田荣放RAV4和本田CRV，所以就算探岳车内空间宽敞，但外观看起来还是一辆实打实的紧凑型SUV。

3、造型缺乏新意。

“套娃”似乎已经成为了大众品牌的常规操作，每当大众要推出新车型的时候消费者闭着眼就能猜到车辆的大概样子，所以探岳的这套外观和内饰设计已经无法给人带来新鲜感了，虽然设计得还算漂亮，但是在年轻人当道的时代里探岳多少都显得有些油腻。 寻车网

探岳汽车简介

全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力 ，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新， 超值配置成就它的越级产品力。  全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。

新全面的产品设计和配置升级赋予了产品价值的全面焕新，重塑了德系SUV的标杆实力。探岳：寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；“探岳”传递出“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志雄心。

为什么探岳330和途观330在质量上差20千克

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是的。之所以比途观L重，是因为探岳车身高强度钢占87%，而途观L只占76%，所以探岳车身比途观L更坚固，自然也更重了，探岳作为大众SUV市场的中高端SUV，融合了大众跑车的设计精髓，兼具性能操控和实用生活。

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