中保研第二批测试名单曝光，这回谁会最慌呢？
发布时间：2023-11-04 10:00:15 | 寻车网
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C-NCAP捷达VS5错失五星 只因后排座椅没装安全带提醒装置
8月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为84.9%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。
撞的如何？眼见为实
经过正面100%重叠刚性壁障碰撞、以及正面40%重叠可变形壁障碰撞后，捷达VS5车身结构在高速碰撞测试中也经受住考验，A柱无明显变形，主副驾驶座安全气囊正常打开，在各项试验中也没有出现扣分的情况。
在侧面碰撞试验中，捷达VS5得分:19.915分（99.58%）近乎于满分的成绩。撞击后的车辆并没有发生严重变形，乘客舱框架基本完整，可见捷达VS5的车身结构和车身刚性足够坚固。
星级如何？不仅看"撞"还要看"配"
按照2018版C-NCAP规则，测评结果会另有5分的配置项目加分，分别为前排安全带提醒（1分）、第二排安全带提醒（1分），侧气帘（3分）。
此次，中汽研在汽车市场中自行购买了一辆捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280属于中配车型，官方指导价为10.28万元。车型匹配4气囊与前排安全带提醒，但没有配备侧气帘与后排安全带提醒，故而配置加分项捷达VS5仅有1分。
自去年独立运营以来，也许捷达品牌的路走得太顺，此次就跟它开了一个小玩笑。据汽车技术人员分析，只要这款VS5加装了"第二排座椅安全带未系提醒音"，只要再得到这1分加分，捷达就将可以升星。
正所谓，物极必反，人的路顺了就容易跌倒，车的路太顺了也容易吧。虽然作为一款10万元的SUV真正的碰撞表现可以让人接受，输在配置也情有可原。但是差1分就是1分，存在即合理，正好给予厂家以警醒，让国民车越来越安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新一批C-NCAP碰撞结果，捷达SUV表现远不如自主品牌
在8月底，C-NCAP（中汽研）发布了第二批碰撞测试结果，此次共有6款车型参加了测试，分别是福特福克斯三厢版，马自达3昂克赛拉，丰田RAV4， 捷达VS5，比亚迪宋Pro DM和星途TXL，此次公布的结果中有两个值得特别注意，一是捷达VS5获得了唯一一个四星评价，二是星途TXL同样获得唯一超五星评价，接下来我们就来一一分析。
昂克赛拉 寻车网
指导价：11.59-18.99万
测试车型：2.0L自动致雅版
成绩：88.6分
昂克赛拉在此次测试中取得的成绩并不让人意外，因为该车型全系标配8气囊，基础安全配置齐全，加上马自达一贯以来在安全方面传统，五星不意外。
不过具体分析成绩我们可以看出来，昂克赛拉在安全方面也有不同的侧重点，像是在行人保护方面，它的得分率高达80.09%，是同一批车型里面得分率最高的一台车。但在主动安全方面，它的得分率仅为67.99%，也是同一批车型里面得分最少的，这也是导致总分不能突破90分原因。
福克斯
指导价：10.88-15.08万
测试车型：1.5T锋潮型 三厢
成绩：88.4分
虽然换了三缸之后销量极具下跌，但好在安全方面没有打折，依旧是五星好评。福克斯全系标配6气囊，且带有比较丰富的主动安全配置，拿到这个成绩也是在意料之中。不过具体分析它的得分情况，可以看出它在行人保护方面得分率较低，而且主要失分点还是集中在行人的头部区域，未来在这方面还需再下功夫。
荣放
指导价：17.48-25.88万
测试车型：2.0L CVT风尚型
成绩：90.5分
TNGA架构下的车型依旧没有让人失望，荣放全系标配7气囊和丰田智行安全TSS 2.0系统，主被动安全配置丰富；荣放此次的成绩也是这一批测试车型成绩中唯二突破90分的车型。从成绩上也可以看出来，它各方面的成绩都比较均衡，没有短板，特别是在主动安全方面，得分率是百分之百，十分惊艳。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
测试车型：1.4T自动悦享型
成绩：84.9分
果然，“国产特供”还是又一次让人失望了，84.9分，是近年来C-NCAP给出的极少数四星评价车型之一，也许这样说你会更有概念，著名的帕萨特在这里的成绩也是五星。
再看具体的得分情况，捷达VS5得分率最低的是在乘员保护方面，因为在基础配置上，捷达VS5仅搭载了4气囊，入门版本更是仅有2气囊，被动安全配置比较简陋，成绩一般可以预料，不过更具体的说，其实它最大的弱项是在对后排乘客的保护上，此项失分最多。
宋Pro DM
指导价：16.98-21.98万
测试车型：1.5T DCT四驱性能版旗舰版
成绩：88.1分
宋Pro DM在此次碰撞中成绩也还不错，同样是五星好评，不过具体看，它在乘员保护方面还是有一些弱项，主要失分点是集中在对前排乘客小腿的保护上，未来如果能配备膝部气囊，估计成绩还能在上升一些。而且因为宋Pro DM是一台插电混动车型，所以在它的测试中还加入的电安全测试这一项目，而在这一项目中，宋Pro DM同样获得了安全的评价。
星途TXL
指导价：13.59-17.59万
测试车型：TXL 1.6T星享型
成绩：93.6分
本次测试中的最高分，超五星的评价，而且从C-NCAP过往的成绩看，星途TXL此次的成绩也是过往评测过的所有中级SUV里面成绩最好的，相当惊艳。
而和其他车型拉开较大差距的其实就是在乘员保护这个项目上，它的得分率高达96.09%，据星途官方的解释，它们之所以能得到高分，其实是各方面安全配置互相配合的结果，像全车超68.7%高强钢覆盖率，全系标配的6安全气囊，以及功能强大的主动安全配置，这些主被动安全配置共同努力才获得这样优秀的成绩。
编辑小结
虽然C-NCAP被大家戏称是“五星批发部”，但无论如何，得分高的车总归是更安全的，而且此次捷达VS5破天荒的得到一个4星评价确实让人大跌眼镜，这也说明像捷达这样的品牌确实在安全方面需要更用心，不能只靠着一个合资的名号来卖车。
最后预告一下下一批测试车型的名单：红旗HS5、理想ONE、宝骏RM-5、享域、哈弗F7、奔驰GLB、宝马3系、天籁。这里面，你最期待哪一台的表现？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中保研2020年第二批测试名单曝光，这回谁会最慌呢？
中保研（C-IASA），在大众帕萨特事件后，算是彻底撞出了名堂，而相比于被嘲讽为“五星批发部”的中汽研（C-NCAP），中保研则被誉为“照妖镜”，很多人也开始路转粉，对其测试结果尤为关注。近日，中保研发布了2020年第二批测试名单，其中包括奔驰A级、领克03、江淮嘉悦A5、马自达阿特兹、以及丰田RAV4荣放。那么对于这批被选中的车型，会不会又炸出什么猛料呢？咱们不妨先来看一下吧。
1.奔驰A级
厂商指导价：21.18-29.98万
作为该名单唯一的豪华品牌车型，也是奔驰旗下的入门车型，A级还是有点压力的。而海外版的奔驰A级，即两厢版本，已经在欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）上获得了五星。
奔驰两厢（海外）
只不过这次中保研测试的是国产后的三厢版本，而且测试标准还不一样，例如E-NCAP只有40%偏置碰撞，而中保研则有更严苛的25%。对于奔驰A级来说，也是一次不小的考验。
实际上，早在A级之前，奔驰就已经来中保研试水过了，最开始是C级，还有此前的GLC，从结果来看，前者表现中规中矩，而后者几乎拿了大满贯，只在维修经济上吃了天然的亏。
2.领克03
厂商指导价：11.38-22.88万
领克，作为冲击高端的品牌，有沃尔沃做背书，这两年混得也算上道。随着领克03+的热销，整个领克03系列也被带火了起来，看来中保研也很会审时度势，挑这个热门车型下手。
领克03+
领克03
领克也不是第一次来中保研做客了，此前旗下的领克01就参加了中保研测试，结果表现优异，拿了个“全优”，给吉利脸上添了不少光。
领克01中保研测试成绩
值得一提的是，此前领克01和02还去了隔壁的中汽研（C-NCAP）做了测试，均获得了五星+。如此看来，身体同样流淌着沃尔沃基因的领克03，此次测试似乎是胜券在握了。
3.江淮嘉锐A5
厂商指导价：8.48-11.58万
作为此次测试名单最便宜的车型，或许大家对嘉悦A5会相对陌生一点。新车在去年的广州车展上市，定位于紧凑型掀背式运动轿车。该车还是江淮乘用车3.0时代的首款车型，是花重金打造的。
江淮嘉悦A5
不仅聘用了前阿尔法?罗密欧设计师与玛莎拉蒂内饰总负责人主导，还采用了德国汽车工业制造标准，与江淮大众共线生产。当然，考虑到“大众品质”在中保研并不吃香，这里倒是替江淮捏把汗。
江淮在中保研也测试过瑞风S3，但是结果并不理想。而此次嘉锐A5作为江淮全新序列的重磅产品，其安全性必然受到关注。不过综合来看，它无疑是最慌的。
江淮瑞风S3中保研测试成绩
4.马自达阿特兹
厂商指导价：17.58-23.98万
作为马自达旗下的B级轿车，虽然阿特兹在细分市场上混得没有雅阁、凯美瑞好，但凭借魂动设计、不俗的操控性能，也是备受关注的。而关于它的碰撞结果，大概率是稳当的。
马自达阿特兹
为何这么说呢？因为它的美版车型在IIHS（公路安全保险协会）碰撞测试中，已经夺下Top Safety Pick（最高安全奖）殊荣，鉴于中保研的测试标准和美国IIHS类似，如果不存在减配的情况，那基本无忧了。
值得一提的是，前段时间中保研也公布了马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩，从结果来看，成绩表现优异。而其美版车型在IIHS碰撞测试中也获得了最高评级的TOP Safety Pick+的称号，算是一视同仁了。
马自达3 昂赛科拉中保研测试成绩
5.丰田Rav4荣放
厂商指导价：17.48-25.88万
作为城市SUV的代表车型，RAV4自去年换代以后，产品力得到了很大的提升，在紧凑型SUV这个细分市场的市场表现也更加火热。此次中保研挑它下手，自然是不奇怪。
丰田RAV4荣放
而在中保研前，美国IIHS已经对它进行了碰撞测试，正如大家所期望的那样，这款在美国最畅销的SUV测试结果非常好，被授予TSP +评级，这是IIHS最高评级。
美版车型IIHS碰撞测试
实际上，丰田在中保研可谓是最大的赢家，截至目前，其在中保研参与测试的车型均是“凯旋而归”，个个拔尖。所以综合来看，RAV4荣放这次估计是稳如狗了。
丰田中保研成绩
6.写在最后
对于2020年第二批测试车型，究竟谁能笑到最后，又有谁会出现“X”因素呢？我们不妨拭目以待吧。值得一提的是，从中保研发布的数据来看，截止目前，它测评的车型已累计达76款，测评车型市场销量覆盖率达35.2%。
而随着消费者对汽车安全的愈发重视，市场上还将有更多的热门车型接受中保研的安全考验。最后疆哥想问的是，大家希望哪款车应该给早点安排上呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 以上就是寻车网小编给大家带来的中保研第二批测试名单曝光，这回谁会最慌呢？，希望能对大家有所帮助。
