发布时间:2023-11-04 09:58:29 | 寻车网
沃尔沃诞生在北欧极寒之地,而且整个车辆外观的设计都是一种冷淡风,不像传统豪华品牌那样张扬,那沃尔沃为何能征服消费者的心呢?这就得说到沃尔沃的独特魅力,那就是安全。
一直以来沃尔沃都被称为汽车界的安全标杆,这当然不止是说说而已,一览沃尔沃的安全测试,车叔对这个品牌的安全性有了更深层次的了解。 寻车网
对汽车行业稍有了解的人,应该都会知道IIHS测评的严苛程度吧,对于大部分汽车厂商来说,如果有一两款车型能达到其标准都会大肆宣传一番,不过沃尔沃的全部在售车型都通过了该考验。另外,还记得当初25%小面积偏置碰撞让多少车企折戟沉沙,但是沃尔沃S60却完美通过测试,这就是一个汽车行业安全标杆所拥有的底气。
即便碰撞测试完美过关,不过沃尔沃认为,现实中能不碰就不碰,所以就有了City Safety城市安全系统,如今已经升级到第三代。该系统集成了车道保持、自适应巡航、盲区检测、紧急刹车等安全辅助系统,系统也支持识别车辆、行人、动物等,车辆在不超过50km/h行驶时,城市安全系统默认开启,如果在需要刹车时驾驶员未采取行动,系统会即使刹停,避免碰撞,如在一些特殊情况下,该系统还会选择变道躲避,非常智能。
无论是车辆的硬件还是所使用的科技,沃尔沃都可以说是全面武装,不过以目前的碰撞测试来看,还有一方面是存在争议的,那就是弃轮保车。沃尔沃在前轮后方设置了一块铁块,当车辆发生碰撞时会将车轮削掉,以此避免车轮入侵驾驶舱,但是这样的设计有可能会带来其他的风险,对于这样的设计理念大家怎么看?
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沃尔沃这个品牌属于是北欧的一个品牌,在国内也是属于二线豪华品牌吧,但是它的销量并不是有太好的表现,就像问题中说的,沃尔沃的安全性非常好,但是和奔驰奥迪相比,它的销量可以说是比较的惨淡。
沃尔沃的汽车确实非常不错,尤其是以安全性见长,沃尔沃的汽车设计比较简单,一股浓浓的北欧的风格看起来特别的适合一些有欣赏力的人群,比如说一些设计师,律师等等这些小资人群买得更高一些。
而且现在由于我们自主品牌的吉利收购了沃尔沃这个品牌,导致沃尔沃这个品牌的品牌影响力和品牌价值并没有大家想的那么的高贵,也就是说一个二线的豪华品牌和一个不怎么好的品牌,他们一掺合之后,结果导致了中和效应,也就是二线的豪华品牌,本身的品牌价值更低,而像这个不好的品牌也有稍微的提升,就这么一个概念,
沃尔沃汽车由于保有量比较少,销量比较低,所以说即使它的安全性能比较高,性价比比较高,但是后期的维修保养费用由于一些维修保养的地点比较少,会导致它的维修保养费用会更高一些。
沃尔沃一个另类的豪华品牌,性情恬淡,稳重低调,让人非常踏实放心。说实话沃尔沃在众多豪华品牌中的存在感真的很低,不说bba,即使和凯迪拉克,雷克萨斯,英菲尼迪比起来,它的豪华属性都隐藏的更深。以至于不少人一提起沃尔沃,在本能反应上并不认为它是豪华品牌。只有在深入了解并接触它之后,才会发现它的深厚底蕴和由内而外所散发的高级感。
沃尔沃的整体产品力表现不俗,在对手们的狂轰乱炸打击下,依然能保持自己的风格,岿然不动。不忘初心,坚持始终也让沃尔沃更加独树一帜,在繁杂的车市中保留了一种清心和纯净。这种超凡脱俗的气质也是不少消费者所追捧的。
将安全性打造到极致,汽车最本质的核心内容就是代步,跑的起,刹的住。行车过程中的安全性和所谓的性能,零百成绩,内饰豪华感等比起来要更加重要。但这也是最不被消费者所重视的,只因为它看见摸不着,却能在关键时刻救人一命。对于这种费力不讨好的研发方向,沃尔沃也并没有因为市场冷遇而停止前进的脚步,这一点值得所有人为其点赞。沃尔沃的主被动安全配置都是同级别中最出色的,一套城市安全系统的应用也让驾乘者的安全得到了更智能的保障。
东方“ 赛纳 河畔”以东, 上海 中心 沃尔沃 重塑电动时代安全标杆,EX90首秀有“电”看头。
安全是沃尔沃品牌油车时代的基因,而在当下电气化时代,沃尔沃依旧通过建立 “世界树”智能安全体系,打造最安全的电动车,基于此的诞生的EX90就是最好的体现。
4月16日,在2023上海国际车展前, 沃尔沃EX90 在上海中心完成国内首秀。 作为沃尔沃品牌电气化转型的重磅车型,EX90基于全新原生平台打造, 采用业界先进的中央电子电气架构,搭配激光雷达等智能化安全配置,共同组建世界树智能安全体系。 而对于沃尔沃来说,EX90的亮相,不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆, 还预示着一个属于沃尔沃汽车全新时代的开启。
沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬先生表示:“我们将全力以赴深耕中国市场,也将坚定不移的践行电气化承诺。”
作为一款全新纯电旗舰 SUV,沃尔沃EX90通过四大安全为标准打造“世界树”智能安全体系。
车内安全空间沃尔沃EX90车内配备双目摄像头 DUS 驾驶员感知系统,通过帮助纠正驾驶者不良习惯,最大程度减少 了由驾驶员注意力不专注于路面带来的交通事故隐患。 车内搭载的北欧静谧智慧座舱 iCUP 2.0,简洁有序 的 UI 设计让用户更专注驾驶。
车外安全空间沃尔沃EX90搭载的Luminar 研发的激光雷达技术,拥有行业最远的 600 米探测距离。即使在恶劣天气也可以识别250 米以外的行人以及120 米外的横置地面的黑色轮胎。
Luminar 激光雷达罕见使用行业革新的 1550nm 波长,可有效降低了对视网膜的伤害。 搭配全栈自研的自动驾驶技术,将重大事故减少20%,进一步保障行车安全。
车身安全空间沃尔沃EX90的电池组配备全栈自研的BMS 电池管理系统和智能电磁保险丝双重保障电池安全, 其中BMS 能够主动监测电池情况,常规情况下控制继电器实现快速安全下电;智能电磁保险丝在大 电流情况下,3 毫秒内即可触发快速断电。
沃尔沃汽车用硼钢和铝合金做 EX90 电池包的 保护框架,即使遭到 60KM/h 时速碰撞,也能做到电池 0 变形
与此同时,沃尔沃EX90还采用新一代的笼式安全车身,整体车 身结构使用 19%轻量化铝合金框架减重吸能。 新车整体扭转刚度比沃尔沃 XC90 提升 50%,碰撞能量 吸收能力比沃尔沃 XC90 提高 20%。
人本安全空间作为第一个提出和应用内部碳定价机制的汽车制造商,沃尔沃汽车在中国三大工厂实现 100%清洁电 能使用,其中成都工厂是国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。
而在供应链体系中,沃尔沃依旧秉承可持续性,到 2025 年,一级供应商使用 100%清洁能源。
正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林所言,“安全如果是堆料的话,那么自助餐毫无疑问就应该是世界最顶级的美味。对于沃尔沃而言,安全不是某一个新功能,或是某个先进软硬件,安全是一项系统工程,沃尔沃真正不同的是对于安全的选择。”
可见,沃尔沃在推进电气化上可谓是甩开膀子加油干,基于此推出的EX90不仅在安全上还是在外观及动力上均看点十足。
沃尔沃EX90延续家族设计语言,标志性的雷神之锤头灯组与辨识度颇高的尾灯。封闭式进气格栅进一步彰显新能源属性, 隐藏式门把手设计也有利于降低风阻。
沃尔沃EX90 采用七座设计,内饰方面,沃尔沃 EX90 也大量采用 了天然、可追溯来源的环保材料,提升舒适豪华感的同时,更是考虑了车厢内的健 康问题。
沃尔沃EX90 采用全轮驱动结合单踏板设计,其搭载的电动机最大马力 517 匹,零百加速仅需4.9 秒。新车CLTC 综合工况续航里程达 650 公里, 快充 10-80% 电量仅需 30 分钟。
与此同时,与沃尔沃EX90一同亮相还有EX90 Excellence车型,新车是EX90的四座版车型,是沃尔沃汽车有史以来最豪华的车型。
新车配备四座座椅以及贯穿式第二排独立座位,车内以斯堪的纳维亚设计为底色,采用量身定做的羊毛混纺浅灰装饰和 Orrefors®水晶 香氛调控,搭配一体式冰箱,带来豪华且舒适体验。
如今,刚刚亮相的沃尔沃 EX90搭载了诸多创新安全功能,在树立了沃尔沃汽车纯电时代的安 全新标杆同时,也彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。
不止于此,未来沃尔沃还将推出4款全新纯电车型,布局3大新细分市场,为用户带来更多纯电出行选择。
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