吉利全新SUV旗舰谍照 吉利星越L雷神Hi·X油电混动版月底开售

本文目录一览：

• 1、吉利全新SUV旗舰谍照 源自CMA架构/内部代号“KX11”
• 2、吉利星越L雷神Hi·X油电混动版月底开售 最大续航1300公里

吉利全新SUV旗舰谍照 源自CMA架构/内部代号“KX11”

近日，吉利旗下全新SUV旗舰车型谍照在网络上曝光，新车的内部代号是“KX11”，源自吉利与沃尔沃联合打造的CMA架构，定位高于不久前上市的豪越，是家族中的SUV旗舰。

根据此前报道的消息，新车的外观将会采用吉利最新的家族式设计，为了保证后排空间和实用性，会采用常规的SUV造型。

吉利全新SUV旗舰的车身长度可能会在4810毫米左右，轴距在2805毫米左右，与丰田汉兰达、本田冠道等车型相当。

内饰部分，预计新车会拥有相对豪华的选材搭配，全液晶仪表盘和中控台大尺寸触控屏自然也不会少。

动力系统方面，吉利全新SUV旗舰预计会和Preface轿车一样，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机。除此之外，可能还会推出搭载1.5T发动机的车型。

数据显示，沃尔沃的这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，有助于降低涡轮迟滞现象，最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400~4000rpm的。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版月底开售 最大续航1300公里

日前，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于本月下旬开售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。寻车网

星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神Hi·X油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩。