发布时间:2023-10-31 02:55:41 | 寻车网
机械增压的车有:奥迪Q7、路虎揽胜、沃尔沃XC90、日产楼等。
1、奥迪Q7
一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
2、路虎揽胜
整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。
3、沃尔沃XC90
自全球推出后,沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮,先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。
4、日产楼兰
它搭载了一台3.5LCVT发动机,采用6档手自一体变速器,其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力,楼兰在配置上也毫不逊色:包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
涡轮增压在低增压的情况下还能保持较高的平顺性及较少的涡轮延迟,因此在大众/奥迪等等厂家以低增压为主的车型较为大规模的使用,比如高尔夫1.4T、A42.0T等。机械增压则在任何情况下都会有较好的平顺性及反应,但造价较高,因此更多应用在了高档轿车上,路虎、捷豹、A43.0T上。
当然也有部分车型是双增压的,如尚酷、菲亚特博悦,高端的有法拉利等。 寻车网
涡轮增压以发动机排出的高速废气作为动力,因此发动机转速越高,涡轮增压的效果越明显,并且由于是利用废气来做工,因此发动机油门越大,增压效果越明显。优点在于不占用发动机功率,对整车油耗影响小。缺点在于在发动机低转速时废气压力不大,增压效果不明显,因发动机废气高温高压,并带有一定的腐蚀性,所以增压器的废气涡轮制造工艺要求比较高,并需要设计合适的废气涡轮散热系统。
机械增压以发动机曲轴输出作为动力,动力输出平稳,不像涡轮增压需要在发动机达到一定转速后才能介入(例如:高尔夫1.4tsi的介入转速在1350转,在S模式涡轮介入时能明显感觉到发动机在爆发),并且由于发动机转速,机械增压的压力增幅趋于固定,因此机械增压在中低速时效果最佳。机械增压缺点在于占用发动机功率,在同等驱动功率状态下油耗更高,并在高速下表现一般。
因此国外多数涡轮增压型车辆使用双涡轮系统,在车载电脑控制下灵活切换,确保车子在整个行车过程中保持最佳涡轮增压状态。
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