发布时间:2023-10-30 15:59:13 | 寻车网
目前符合国六标准的新车并不多。已经投放市场的车型包括全新国产英飞迪QX50、讴歌CDX混动版、荣威RX5和全新日产琦君。此外,据报道,新马自达昂船洲、马自达CX-5等即将上市的车型也将达到国家六大标准。
全新的英国菲尼迪QX50国产后,其全新的外观和时尚的内饰与之前的车型相比有了很大的变化。然而,英国菲尼迪QX50带给我们的惊喜不仅仅是它的外观。它配备了2.0T发动机,这是世界上第一台量产的可变压缩比发动机,可以在8:1到14:1之间自由调节。
作为广汽讴歌推出的首款车型,CDX从今年开始改款,同时增加了混动车型。最大的亮点是本田独家研发的i-MMD双电机混合动力系统,可以根据不同的负载和使用条件,在纯电动、混合动力和直驱发动机模式之间无缝切换。参数方面,2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,官方综合油耗5.0L/100km。
荣威RX5有1.5T和2.0T两种动力版本,其中1.5T发动机版本符合国家排放标准。1.5T发动机是SAIC和通用联合开发的涡轮增压缸内直喷发动机,最大扭矩250牛米,最大功率169马力。它与SAIC1.4T、1.0T同属于蓝芯SGE系列,可以说是SAIC里程碑式的产品,获得了2017年中国心十佳发动机。
近日,东风日产正式宣布2019款琦君正式上市,新车提供7款车型可选,售价区间为18.88-27.13万元。作为新车车型,主要在内饰配置方面进行调整,其中2019款日产琦君将全部满足国六排放标准。
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踏板车摩托车品牌排行有济南铃木丽梦125、五羊本田喜鲨125、新大洲本田NS125D、建设雅马哈旭鹰125、豪爵VF125、VESPASprint150、大阳V锐ADV150、光阳弯阳150、雅马哈NMAX、三阳巡弋150等等。
1、济南铃木丽梦125
丽梦125是目前该品牌系列车型中价格最低的,甚至于要比有些弯梁车还便宜,所以价格上的优势不言而喻。但也正因为这种价格的影响,这款车在外观和配置层面并没有什么亮点,会极其普通。
2、五羊本田喜鲨125
这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机,在动力数值上要比前款丽梦125更加抢眼,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m,所以想花更少的钱,体验不一样的动力,这款喜鲨125就会更容易达标。
3、新大洲本田NS125D
这是新大洲本田系列踏板车中价格有绝对优势的一款车型,当然随着这种价格的下调,外观和配置表现也极其一般。但是这款车的内核还是比较强硬的。
4、建设雅马哈旭鹰125
这款旭鹰125所搭载的雅马哈创核科技动力总成,实际的性能表现也是比较出彩的,将会拥有性能稳定,动力足,油耗低的特点。最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m,有性能上的一定优势,将会是一款追求个性化外观需求下的实用车型。
5、豪爵VF125
豪爵旗下的踏板车其实比较多,价格低的车型也有不少,不过这款外观没亮点但细节处理还不错的VF125,将会更容易成为一款代表型车型,当然它是老款车型中的代表,并不是全新一代车型中的“王炸”。
6、VESPASprint150
这是一款纯进口踏板,要拿这款车跟国产车论性价比的话,可以说是毫无性价比可言。但是在国内关注这款车的网友并不少,主要得益于这款车它的设计非常的出色,是一款颜值非常高的复古踏板,在这款车上面也能看到很多欧洲车的设计在里面。
7、大阳V锐ADV150
这是一款跨界踏板ADV车型,外观方面辨识度非常的高,外观方面,整体流线型的外观体现出了,耐看,时尚,美观的特点。作为一款日常代步的车,可谓是赚足了眼球,骑在街上的回头率是非常高的。动力方面采用了一台单缸水冷电喷发动机,最大马力16.5匹。 寻车网
8、光阳弯阳150
这款车最大的亮点就是性价比高,国内踏板车市场百花齐放,为迎合当下以年轻人,外观设计也非常年轻化,采用类似仿赛车型的双灯设计,简单的线条勾勒,营造出整体很强的运动感,加上平踏板的设计,又让网友们多一个选择。
9、雅马哈NMAX
都说踏板才是骑士的最终归宿,在众多小排量踏板中很难有较高的关注度高品质小排量踏板车,NMAX就是其中之一。外观方面线条清晰有型,运动感也更显强烈,家族化的痕迹也非常浓重。动力方面采用了单缸水冷四气门电喷发动机,最大马力15.4匹。
10、三阳巡弋150
这是一款在150车型中很有潜力的一款踏板车,巡弋150相比其他同级别车型,整车要稍微大一点。整车最大的亮点就是踏板是平的,外观整体看着还不错,大灯亮度没得说非常不错,这个需要赞一下。动力方面采用了水冷的150CC单缸发动机,配置有CVT无极变速、最大马力为14.3匹。
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国六标准的车一览表包括荣威RX5、讴歌CDX混动、全新英伦菲尼迪QX50、日产琦君、凯迪拉克X4、汉兰达、途观L等。
国六标准汽车是指符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国6A和B是国家实施国6规范的两个环节。这两个环节的具体实施时间是不同的。6A国实施时间为2019年7月1日至2023年7月1日,6B国实施时间为2023年7月1日起。
自2019年7月1日起,所购汽车的排放规范基本都是国六排放规范,但汽车合格证不会注明汽车使用的是国六A还是国六B,目前国六汽车基本都是国六A的车,因为国六B的实施时间还有几年的过渡时间。国6A是国6标准的过渡环节,国6B才是真正的执行标准。
国六a标准规定:
国六标准一共有两种,一种是国六a标准,另一种是国六b标准。在2019年实行的是国六a标准,国六b标准预计将会在2023年开始实行。
国A排放标准:一氧化碳排放量不得超过700毫克/公里:非甲烷碳气化合物不得超过68毫克/公里:氮氧化物不得超过60毫克/公里:细颗粒物不能超过4.5毫克/公里:PN细颗粒物不能超过6x11毫克/公里从2020年7月1日起,所有在全国范围内销售和注册的汽车必须达到国vA标准。
国B排放标准:一氧化碳排放不超过500毫克/公里;非甲烷碳气化合物不得超过毫克/公里:氮氧化物不得超过35毫克/公里:细颗粒物不应超过3毫克/公里:PN细颗粒物不能超过6x11毫克/公里。
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