长城汽车领投同光股份 长城探索重启印度进入市场计划

本文目录一览：

• 1、布局第三代半导体核心产业 长城汽车领投同光股份
• 2、长城探索重启印度进入市场计划 或用高端产品打开市场

布局第三代半导体核心产业 长城汽车领投同光股份

  12月29日，从长城汽车官方渠道获悉，其与第三代半导体企业——河北同光半导体股份有限公司（以下简称“同光股份”）签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。

此次，长城汽车作为领投方入股同光股份，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。

据了解，河北同光半导体股份有限公司成立于2012年，在第三代半导体核心技术领域有着业界领先的技术积累，依托中科院半导体所，专业从事碳化硅单晶的研发、制备和销售，是河北省规模最大，也是国内率先实现量产第三代半导体材料碳化硅单晶衬底的高科技企业。今年9月份，同光股份的第一个扩产项目涞源工厂已投入运行。未来，同光股份还规划建设2000台碳化硅晶体生长炉生长基地和加工基地，碳化硅单晶衬底年产能将可达60万片。

长城汽车此次投资同光股份，深入布局第三代半导体的核心领域，符合长城汽车在新能源领域的战略发展规划，更有助于产业突破壁垒。长城汽车入股同光股份后，双方合作将不断深化，推动第三代半导体领域的技术积淀，促进半导体产业链垂直布局，并加快同光股份的研发与扩产步伐，壮大企业实力，获取更多机遇，形成更加集聚的发展格局和更加完善的产业链条，为新能源汽车产业发展提供重要支撑。

在2021年长城汽车第8届科技节上，长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，而大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域正是长城汽车2025战略中重点发展方向之一。

长城汽车提出，要结合碳化硅、大算力芯片、信息融合等核心技术，在智能化以及新能源领域加大投入；在产品应用方面，由长城汽车全新孵化的独立运营品牌沙龙汽车发布的首款高端车型机甲龙已应用了碳化硅产品，后续的系列车型也将规模化的应用碳化硅产品。

此次长城汽车投资同光股份，将加强长城汽车对碳化硅产业上下游、器件应用的布局，此次合作伙伴关系的缔结进一步促进双方的融合发展，并加速汽车领域的技术创新和国产化推进。

寻车网

长城探索重启印度进入市场计划 或用高端产品打开市场

日前，寻车从海外媒体获悉，长城汽车计划通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场，并可能将采用整车进口策略。

中国最大的SUV制造商长城汽车（Great Wall Motors）正在重新审视其进入印度的战略，该公司没有削减十亿美元的计划，而是削减了在印度的资本支出，而将着眼于自上而下的战略，该战略的重点是进口组合式套件和完整制造的设备，以在印度播种其品牌。长城汽车计划通过一系列SUV瞄准主流市场。现在已被搁置，通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场，并可能将采用整车进口策略。

目的是集中于混合动力，电力和氢燃料电池技术等清洁技术，并将其用作与众不同的优势，以在竞争激烈的市场中立于不败之地。

顶级SUV有望配备哈弗品牌和混合动力总成解决方案。知情人士说，GWM India正在研究是否可以将纯电品牌欧拉的掀背车带到印度。印度将成为长城汽车最大的出口市场之一。