沃尔沃测试车辆无线充电 因芯片短缺

本文目录一览：

• 1、沃尔沃测试车辆无线充电 功率将超过40千瓦
• 2、因芯片短缺 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃测试车辆无线充电 功率将超过40千瓦

沃尔沃官方表示，其正在与合作伙伴一起，在城市使用环境测试车辆的无线充电，从而评估未来电动汽车的潜力。

沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg表示:“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术，并随着时间的推移对它们进行评估，以便在未来更广泛的推广。与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术，是评估我们未来汽车的替代充电方案的一个好方法。”

据悉，充电站由供应商Momentum Dynamics提供无线充电设备，当车辆停在车位（充电板）上时，车辆就会自动进行充电，同时驾驶员无需下车等待。车辆方面将使用360度影像系统协助停车及充电的相关工作，无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当，是11千瓦有线充电功率的4倍。

预计，具备无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车每天将行驶12小时以上，每年行驶10万公里；这也是沃尔沃纯电动车首次在商业场景下的耐久性测试。

因芯片短缺 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃周三晚间宣布，因全球半导体芯片短缺致3月零部件供应不足，将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产。沃尔沃通过一份邮件声明表示，受此影响，公司预计在第二季度将面临最严峻的挑战，因此将决定采取措施，尽量降低对生产的影响。

沃尔沃工厂

上个月，沃尔沃汽车宣布了目前因芯片短缺而造成销量损失，并表示芯片短缺已经影响到了其比利时根特工厂的生产，警告可能会进一步停产。沃尔沃发言人Claes Eliasson称：“我们没有运行任何生产线，因此根特工厂本周没有整车下线。”

芯片短缺对整个汽车产业都将产生重大影响，目前公开宣布减产、停产的车企非常多。据了解，此前，有美国一家研究公司预计，2021年全球汽车芯片短缺，将造成多达450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的5%左右。