什么是真正的 VIP风格
发布时间：2023-10-28 14:18:58 | 寻车网
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什么是真正的 VIP风格
VIP风格是大尺寸的镀铬铝圈，只要将直径放大并透过后天的镀铬过程后，皆能成为一组目光吸引机，装在车上便能增添爱车的魅力日本VIP通常喜爱使用各种可营造车内豪华气氛的物品，来突显其尊荣的品味，例如吊饰、Carbon饰板、皮椅等，然而美式DUB却不吃这一套，因为他们喜爱彰显个人化风格，因此多半会将整个中控台彻底改头换面一番，例如使用颜色艳丽的塑料材质，重新打造中控台，顺便装上几部液晶电视，并将原厂仪表换成改装用赛车表等。
VIP是英文Very Important Person的缩写，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上VIP字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义。
外观奢华的VIP改装风格突显出来的精神，正好就是尊荣、豪华的代名词。
这时候大量的VIP改装车爆现，也带动越来越多车迷开始购入这类车型或自家的豪华车型做这种风格的改装，进而崇尚这类中大豪华房车所独具的那种非中小型车加大马力所能展现出的尊贵气派感，VIP风格也从此确立起在改装界的地位。从以上所述来看，VIP改装风格的主要精神，便是要极尽所能地，突显车辆的尊贵与豪华，当然也就代表了车主自身的品味与不凡。
日产天籁VIP大佬的气质，不是随便哪台车改改都可以学的来的！
天籁是日产的一款主打的中高级豪华轿车，很难想象如此豪华、商务气质的车竟然与改装产生联系，而且还是VIP风格改装的经典车型之一。或许正是因为它特有的气质和身型，和VIP风格十分的相符吧。今天就带朋友们来欣赏改装后的天籁是什么样子呢，来一起欣赏吧： 1 这台橘黄色的老款天籁，颜色上来看就十分亮眼了，如此沉稳的车，一下子从原本的沉稳中跳脱出来也足以惊艳，低趴外八的姿态，满满的VIP范儿～如此“大佬”当然深受妹子们的喜爱。
2 美女也喜欢VIP风格，不靠男人自己当“大佬”。这台天籁保持了原厂的特有的翡翠绿的漆色，也是十分的特别。大抛边轮毂，齐切翼子板，完全的VIP风格。遇到开这样天籁的妹子要小心了，一定很难征服吧
3 同样亮眼的橘红色，搭配金色定制锻造轮毂，霸气不是一点点 。
这是一台白里透红的VIP LS 430，改装件依然非常多
很多普通车主或路人都不明白一件事，为什么现在很多年轻人都喜欢驾驶一台十几二十年车龄的改装豪华车游街？
曾经有这么一个选择抛在我面前：在不卖身的情况下，有这么一点资金，纠结于入手一台新款的B级或C级轿车呢？还是入手一台十几年车龄的二手豪车？估计车友们的选择占比为50：50左右。 新车派认为款式跟得上潮流，维修成本相对低廉，而且还能享受6年免检的优惠政策；而老豪车党则认为用非常便宜的价格就能拥有当年顶级的享受，进口车型保证皮实耐操，后市场改装件依然非常多！
这种内置LED灯的车牌在日本本土是合法的，只是价格有些贵而已。 网红KC就试过拿一台10多万的姿态气动宝马7系使一位中产人士怀疑人生：二十万不到的一台宝马，逼格完全盖过新款车型，那我为什么还买新车呢？确实，为什么那么多年轻人冒着被路人怀疑偷了老爸的车出来浪的风险都要入手二手老车，这就是态度！当年我们还年轻，没钱更没驾照，哪怕非常喜欢也只能每天看着图片YY。现在价格仅为原来的几十分之一，为啥不满足当年那份爱，以及适当的虚荣呢？ 寻车网
在我眼中，最具性价比的二手老豪华车，日系品牌占有举足轻重的地位。不是说欧系车不行，宝马E38、奔驰W140虎头以及捷豹XJ（XJ350）等等也是非常经典的豪华车，只是在维修成本以及使用环境上并不足以与日系品牌抗衡而已！
在一众日系豪华车中，你最喜欢的又是哪一款？本田里程？英菲尼迪Q45？日产CIMA？还是雷克萨斯LS？显然，被玩得贼溜的就是后者——LS 430，一等一优秀的VIP Style好底子。第三代（UCF30）更是性价比最高的老豪华车之一，在大排量依然是王道的今天，可没有多少台老车能有V8大心脏的哦。
VIP风格改装，虽然在国内也已经发展了好一段时间，但能确定的是，咱们在这一块依然处于萌芽阶段。尽管有不少网红的VIP风格作品非常具有代表性，但也仅仅是那么好几台，这种风格依旧难以推广。况且，何谓VIP Style在国内仍旧有争议，有人认为纯黑色是VIP的基础，也有人认为白色也能成为VIP。
不过这也好，有争论才会促进发展，有包容才能形成文化。 而本文的这台LS 430前期型，车主耗费了4年时间才能做到今天这个模样。从外观上看感觉不能花那么长时间吧，但如果细心观看你会发现细节确实独到。
当你打算拉开车门的一瞬间，你就明白为啥这车花费4年时间打造，跨物种混搭成为了这台LS 430的一大特色。就拿其中的门把手来说，舍弃了原来简单毫无特色的原厂部件，换上了一套来自日产GT-R R35的隐藏式门把手，厉害了。
来自GT-R R35的门把手，但是如何安装也得费上不少功夫吧。 当你还在被门把手震惊，仍处于浑浑噩噩的状态下拉开车门，内饰一片红加黑。哎，这里又出现了一种争议——究竟为了漂亮而重新蒙皮呢？还是保留原厂老旧皮革原汁原味比较好呢？
显然车主选择前者，毕竟改装是为了凸显个性，说白了就是漂亮，如果还保留原厂老旧开裂的皮革，哪怕有通风功能那又能怎样？所以，车主为这台LS的座椅和中控蒙上红色意大利皮革，而在车门和车顶饰板也蒙上了黑色绒布，为的就是打造一种奢华之感，没毛病！因为日系VIP部品中，Garson DAD就是以Bling Bling闪亮的特点著称！
当然，作为VIP风格的作品，所谓一低遮百丑，一套气动避震绝对能起到神来之笔的作用。哪怕一台普通家用车，Low低了也拥有“常车”无法比拟的气势，又何况是豪华感十足的LS呢！
在拉宽了叶子板的前提下，硬是塞进了一套20英寸的豪华轮圈，前后宽度达到10J和12.5J，的确奢华。是的，这套轮圈真的就是Luxury。VIP Style就是给人豪华的感觉，这套Luxury Abstract轮圈还是与LS挺配的。
装备V8机器的老车在今天已经非常少见了，当我打算好好欣赏一下4.3L 3UZ-FE的时候，却被车主的精心所震撼了。看来车主是非常钟爱白色的，问题又被绕回前面的VIP究竟是黑色还是白色比较纯粹呢？还是两者皆可？
唯一令我觉得有些遗憾的，就是这台LS 430乃前期型，最简单直接从头灯就能分辨出来。前期LS 430（2000-2003）的头灯略显圆润，后期（2003-2006）则锐利不少。如果是你，会选择圆润一点还是锐利一点呢？ 改装清单 外观EXTERIOR 日产Q45 LED大灯 Junction Produce 3片式鸭尾 Admiration侧裙 原厂基础定制前唇、尾部扩散器 手工拉宽前后叶子板 Luxury B柱饰板 LS600h前雾灯 定制顶翼 GTR R35门把手 GS 350后视镜 定制中网 2014款GS F Sport珍珠白涂装 内饰INTERIOR 意大利红色蒙皮（座椅+中控） 饰板黑色绒布 Garson DAD空调出风口 Garson DAD排挡头 Garson DAD方向盘车标装饰件 Pioneer Avic Z2主机 定制7英寸头枕显示器 轮圈和悬挂WHEELS &SUSPENSION Luxury Abstract 前20x10J，后20x12.5J Futura刹车系统 Accuair ELevel管理器 Airtekk气囊 Viari气泵 定制白色涂装气缸 性能PERFORMANCE Tom’s风隔 定制白色涂装JL功放 定制白色涂装JL 12英寸喇叭
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