吉利豪越L将于11月8日首发 合作底盘线控制动产品

本文目录一览：

• 1、吉利豪越L将于11月8日首发 7座中型SUV
• 2、吉利与伯特利组建智能底盘系统公司 合作底盘线控制动产品

吉利豪越L将于11月8日首发 7座中型SUV

 我们从官方渠道获悉，吉利豪越L将于11月8日首发。相比于豪越，豪越L不仅采用了全新设计语言，车身尺寸进一步加大，内部采用2+3+2的7座布局，预计新车将于年内上市。

结合工信部申报图来看，豪越L采用了全新设计语言，进气格栅的尺寸明显增大，配合上充满肌肉感的线条，使整车更具视觉冲击力。车尾则配备了贯穿式尾灯，尾排的造型设计很有运动感。

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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm，相比现款的豪越尺寸有所增加，内部采用7座布局。动力方面，新车搭载2.0T发动机，发动机最大功率160kW。

根据寻车App“热度榜”数据，吉利豪越在同级别竞品中排名第10位，如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利与伯特利组建智能底盘系统公司 合作底盘线控制动产品

近日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司与台州湾新区管委会举行汽车底盘线控制动项目合作签约仪式，本次合作，芜湖伯特利与吉利控股集团共同出资组建台州双利汽车智能底盘系统公司，将以汽车产业转型升级为支点，充分整合发挥各自优势及资源，推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。

芜湖伯特利于2019年发布线控制动系统WCBS，是中国品牌首家发布One-Box架构的企业。2021年6月实现大批量投产，是国内首家实现规模化批产和交付的线控制动供应商，2022年预计20多款车型量产。

WCBS采用One-Box架构，集成了真空助力器、电子真空泵、主缸、ESC和EPB，拥有集成度高、重量轻、制动响应快、综合成本低等特点，能更好地满足新能源汽车、智能驾驶对制动系统的新需求。

L3及更高级别自动驾驶的实现，离不开执行机构的快速响应和精确执行，以达到和上层的感知和决策的高度协同，而线控制动是自动驾驶汽车“控制执行层”中最关键的部分，是实现更高级别自动驾驶的执行基石。

根据寻车App热度榜数据显示，吉利排名第5位。如需更多数据，请到寻车App查看。