吉利星越将增加新车型 吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售

本文目录一览：

• 1、吉利星越将增加新车型 或定名“星越S”
• 2、吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售 最大续航1300公里

吉利星越将增加新车型 或定名“星越S”

日前，我们从相关渠道获悉，吉利星越将增加“星越S”车型，相比普通版本的星越，“星越S”在细节方面增加更多装饰凸显不同，这或将是星越的运动版本。

从图中可以看出，星越S的尾部标识很清晰，此外新车还可以有更多不同配色和造型的轮圈可以选装，选装黑色后视镜以及雾灯区域黄绿色的饰条，更多个性化的选择余地，让星越S显得更有专属感。

动力方面预计与现款车型保持一致，搭载1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为130kW和175kW，最大扭矩为255N·m和350N·m，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配爱信8速手自一体变速箱。

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吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售 最大续航1300公里

 近日，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于12月25日开启预售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。

星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神Hi·X油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩。