吉利缤越COOL官图 吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售

吉利缤越COOL官图 外观内饰设计更时尚/换装1.5T四缸动力

寻车讯 近日，我们从官方渠道获得了吉利缤越COOL官图，新车针对外观设计进行了升级，与现款车型相比，整体的风格更加偏向年轻化，运动风格明显，动力系统方面搭载了1.5T四缸发动机，功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦。

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外观设计方面，吉利缤越COOL采用“能量爆发”设计理念打造，在细节部分调整颇多，头灯组的轮廓更加修长，再加上网状的格栅看上去更加犀利，保险杠的造型也进行了调整，层次感更强。

新车拥有0.84平方米全景天窗，可过滤90%的紫外线，采用战斧式18英寸暗影轮圈与红色制动卡钳搭配，提升运动感。车尾依旧双边共四出的排气，提供足够运动气氛，在配上车顶的尾翼，整体的风格统一，并采用了贯穿式尾灯设计。

内饰方面，吉利缤越COOL也进行了优化升级，内饰采用最新家族设计理念打造，在很多方面与缤瑞COOL较为相似，看起来采用了双联屏造型，更具科技感，同时换挡杆的造型也更加小巧。

动力系统方面，吉利缤越COOL搭载了1.5T四缸发动机，功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦，达到133千瓦，预计将会继续匹配7挡双离合变速箱。同时，新款吉利缤越也许还会继续提供1.4T车型可选。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，缤越在自主小型SUV中排名第3位。如需更多数据，请到寻车App查看。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售 最大续航1300公里

 近日，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于12月25日开启预售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。

星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，还是可独立参与电驱动的动力驱动装置，也是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

星越L雷神Hi·X油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%。

当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩。