发布时间:2023-04-07 09:15:14 | 寻车网
今日(5月20日),寻车从广汽丰田官方了解到,新款雷凌185T/双擎运动版官图发布,以新的造型设计元素开启单独运动款系列,将于新款雷凌一起成为新的雷凌家族,据了解新车将于7月上市。
雷凌运动版基本沿袭了COROLLA运动版的外观,设计上明显在动感和年轻化方面有提升,从外观来看,格栅看起来面积更大,在采用了熏黑套件的同时,车标也由前方移到了引擎盖上方,且双擎版车型的车标底色也换成了蓝色,使得前脸更加年轻。
尾部整体没有变化,只在细节设计上有小幅度修改。后包围的黑色饰条增加了蜂窝状网格,增加了更明显的后扩散器,看上去更运动。实拍图中没有出现申报信息中显示的小尾翼,但是可以看到车尾预留了安装位,预计量产车会有带尾翼配置的车型。
动力总成方面,雷凌运动版燃油车型搭载一台的1.2T四缸发动机,最大功率85kW,最大扭矩185N.m,满足国六排放标准,与之搭配的是CVT变速箱;双擎车型搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合,与之搭配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗为4.1L。
一汽丰田2020款奕泽和奕泽E进擎,将于今天下午上市,两款车分别是燃油版车型和纯电版车型,前者是新款车型,外观内饰设计有所升级,后者主打纯电动车市场,NEDC续航400km。寻车网
奕泽E进擎
新车的设计风格和燃油版车型基本保持一致,同样基于丰田TNGA架构打造,搭载最大功率为150kW的电动机,车辆的NEDC续航里程为400km。
新车的外观和内饰造型与油版车型基本保持一致,但细节处进行了差异化变动,前保险杠衔接槽上挑到两侧大灯,攻击性十足,LOGO采用了蓝色元素点缀,并在前脸左侧加注了"EV/ELECTRIC"标识,凸显自身的纯电动车身份。
新车的内饰设计与燃油版车型相当,整体布局没有本质区别,蓝色的一键启动按钮非常醒目,车内还拥有显示效果更佳出色的全液晶仪表盘,同时换挡杆的造型也有所变化,并且增加了丰田混动车型和电动车型惯有的B挡(用于控制动能回收)功能。
动力方面,新车搭载的电机最大功率150kW,最大扭矩300Nm,车辆的最高车速可达160km/h。车辆搭载了三元锂电池,电池的能量密度为131Wh/kg,车辆的NEDC续航里程为400km,达到了目前同级别产品中的主流水平。
2020款奕泽
为了给消费者们带来更多的新鲜感,2020款奕泽外观和内饰部分都进行了小幅修改。2020款奕泽主打小型SUV市场,竞争对手包括本田XR-V、大众探影、日产劲客等同级别车型。
2020款奕泽暂无图片,配图为2018款车型
预计2020款奕泽的外观与老款没有本质区别,只是针对细节部分进行了修改,前杠造型可能有所不同,比老款看起来更加霸气,车身的线条没有变化,尾部线条和后杠也没有本质区别,不过尾灯内部的结构可能有所改变。整体来说,比老款车型更具新鲜感。