通用汽车：将押注凯迪拉克品牌和微型电动车 凯迪拉克2030年进入纯电时代

本文目录一览：

• 1、通用汽车：将押注凯迪拉克品牌和微型电动车
• 2、凯迪拉克2030年进入纯电时代 凯雷德或成最后一款燃油车

通用汽车：将押注凯迪拉克品牌和微型电动车

日前，我们从相关渠道了解到，通用汽车正在对其中国阵容进行全面改革，更加强调电动汽车和智能驾驶技术，以阻止中国市场经过二十多年的增长后出现的销售下滑。

据了解，通用汽车中国新任掌门人柏历（Julian Blissett）日前对媒体表示，该品牌将重新关注豪华凯迪拉克，未来会推出更大更环保的SUV，并推出低成本的微型电动车，拉低整体的门槛，作为入门级买家的目标。

柏历表示，电动汽车和自动驾驶等新技术将在通用汽车在华举措中发挥关键作用，这些举措也是通用汽车为挽回中国市场而进行的努力的一部分。通用汽车战略的主要目标是尽快恢复400万辆的年销量。

柏历还表示，通用汽车将销售更大型的SUV，其中很多是电动的，包括雪佛兰、别克和凯迪拉克等品牌，不过传统的汽油动力SUV仍为通用汽车在中国提振销量提供了“巨大机会”。

通用汽车还希望将五菱转变为一个更专注于微型电动“载人”货车的品牌。

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凯迪拉克2030年进入纯电时代 凯雷德或成最后一款燃油车

近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克未来的产品规划，大家都知道该品牌计划在2030年全面进入电动化时代，未来将会逐步淘汰内燃机产品，凯雷德可能会是最后一款燃油车。

根据凯迪拉克的规划，Ultium平台的第一款车纯电动车LYRIQ只是开始，在SUV产品中，未来XT4、XT5和XT6将会在2025年到2026年之间被其他的纯电SUV所取代，只是目前还不确定三款车对否都有对应的纯电继任者。

在轿车领域中，当前基于前置后驱平台打造的CT4和CT5未来也将被纯电继任者替代，替换时间可能是在2026到2027之间进行，新的纯电动轿车应该会拥有更加强大的自动驾驶能力。

作为凯迪拉克家族的旗舰车型，凯雷德将会成为最后一辆内燃机产品，可能会在市场中一直销售到2030年，不过有趣的是，基于Ultium平台打造的凯雷德纯电版可能会在2024年亮相。