约150家通用经销商决定退出凯迪拉克品牌 中美价格/性能对比一目了然

不愿投资销售电动车 约150家通用经销商决定退出凯迪拉克品牌

日前，我们从相关外媒处了解到，知情人士透露，约150家通用汽车公司的经销商已决定退出凯迪拉克，具体原因是不愿意投资销售电动汽车所需的昂贵升级。

有相关消息称，通用汽车最近要求凯迪拉克经销商做出选择，要么接受退出该品牌的买断要约，要么花费大约20万美元对经销商进行升级，包括设置充电站和购买维修工具，让店铺做好销售电动汽车的准备。

知情人士补充道，该费用报价从30万美元左右到100多万美元不等，据悉凯迪拉克目前在美有880家经销商中，约17%决定终止其对凯迪拉克的品牌销售协议。

通用汽车近年来加大向电气化的转型，增加了对于电动汽车的研发。据悉2025年底前公司将在全球推出30款纯电动车型，覆盖包括凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内，在中国通用汽车同样在致力践行电气化，新能源车型占比将超过40%。

凯迪拉克LYRIQ海外即将交付 中美价格/性能对比一目了然

凯迪拉克表示，2023款LYRIQ即将在海外交付。作为参考，车辆刚刚公布中文名锐歌，已下线且发布了预定权益。

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海外版2023款LYRIQ将于5月19日接受订购，后驱版将于夏季开始交付。其EPA续航里程312英里，指导价62990美元。四驱版车型指导价64990美元，最大拖曳质量3500磅。

国内方面，后驱长续航版CLTC续航653公里，预售价43.97万元。略有不同的是，国内车辆的电池容量为95.7千瓦时，海外车型为100千瓦时。国内四驱版车型CLTC续航超过600公里，海外车型EPA数据暂未公布。

根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克新能源在同级别竞品中排名第30，日均关注度1.96万。如需更多数据，请到寻车App查看。