全新奔驰E级最新假想图 加速电动化进程

全新奔驰E级最新假想图 有望2023年亮相/与宝马5系竞争

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新假想图，该车有望于2023年亮相，随后预计会在2024年开始销售，按照惯例还将由北京奔驰同步国产，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，可能会标配48伏轻混系统。

外观设计方面，全新奔驰E级假想图结合此前的谍照绘制，同时对比全新C级和S级来看，预计与量产车不会有太大的差距，车身仍旧采用圆润的线条勾勒，拥有复古的时尚感，并且会同时推出三厢轿车以及旅行版车型。内饰设计方面，预计新车也会与S级相似，拥有彩色显示仪表盘和大尺寸中央触控屏。

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动力系统方面，预计预计2.0T和3.0T发动机将会继续作为主力出现，同时48伏轻混系统大概率会成为标配，所有发动机都会匹配9挡自动变速箱，并且还会提供插混版车型。主打高性能的AMG系列车型或许还将搭载V8发动机。

加速电动化进程 奔驰EQE轿跑SUV假想图

日前，一组奔驰EQE轿跑SUV假想图被曝光。新车基本上延续了EQE的设计风格，并结合了GLE轿跑SUV的车身造型。虽然此前还并未有奔驰EQE轿跑SUV的消息，不过奔驰曾表示有意在华推出EQE衍生车型——EQE SUS，该车为一款跨界车型，尚不清楚是否会是EQE轿跑SUV。

新车采用了EQE的前脸设计，大灯和封闭式中网融为一体，是典型的奔驰EQ系列家族化设计。而车身整体造型显然来自GLE轿跑SUV，包括轮眉、溜背式车顶、三角窗和后扰流设计，可以说是如出一辙。

而在尾部，假想图将GLE轿跑SUV增加了EQE的尾灯和保险杠设计元素，看上去非常运动。不过假想图并没有为新车配上更具新能源特色的轮圈造型，多少有些草率。

参考此前报道，EQE轿跑SUV应该会和EQE SUV采用相同的动力系统，新车或将推出250和350车型，其中350车型最大功率215千瓦，最大扭矩530牛米，两者预计搭载90kWh电池组，最大续航里程可达600公里，此外该车还将推出AMG EQE 53版本，此外该车将提供可选装的后轮转向和空气悬架。