发布时间:2023-10-12 07:49:41 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG S 63 e的低伪装谍照,该车有望于年底前发布,将搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统,具有极佳的动力表现。此外,性能更加强大的梅赛德斯-AMG S 73 e车型也会在不久后推出。
相比于之前的谍照,新车已去掉了车身的大部分伪装,仅在车头和尾部进行了遮盖,通过进气格栅等部分可以看到车辆的部分细节。新车基于全新S级打造,因此车辆的造型应该不会有太大变化,但将变的更加运动。比如前进气格栅和尾排的造型都更加运动,且配备了大尺寸的红色制动卡钳等。
动力方面,新车将采用PHEV插混动力系统,由4.0T V8双涡轮增压发动机、电动机和电池组构成,系统综合功率预计将达到700马力,纯电续航里程在50公里左右,还将搭载4MATIC四驱系统。
日前,我们从国外媒体获取到梅赛德斯-AMG EQE SUV最新的路试谍照,从图片可以明显的看到新车配备了后轮专项系统。根据此前报道称,新车预计在2022年内亮相。
从谍照中国外媒体推测,梅赛德斯-AMG EQE SUV的后轮最大转向角度或许能够达到10度而非4.5度,这能够极大减小该车的转弯半径。后轮转向技术最常用的场景是在挪车、掉头时提供帮助,提升日常便利性。在高速行驶时,后轮转向角度一般不会如低速时大,在保证车身灵活时还需要保证稳定性。
目前关于新车动力方面并没有确切消息,不过参考AMG EQE和EQE的动力差别来看,EQE的最大功率为215kW,而AMG EQE则达到了500kW,因此AMG EQE SUV也应该会与这样的数据更为接近。
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