大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议 与大众ID.3同平台/或2024年亮相

大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议

据国外媒体报道，此前美国第九上诉巡回法院裁决称，美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿，这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此，大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。

大众美国公司表示，若裁决生效，将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本，转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定，或要求上诉法院全面受理此案，并警告称，此裁决可能影响到每年因尾气排放而召回的数百万辆汽车，也可能导致“监管混乱”。

大众认为，该案将决定是美国环保局（EPA）“专门监管汽车制造商的售后服务以及全国汽车排放控制系统的改善升级，还是像陪审团所认为的那样，美国全部50个州和数千个县也能同时监管这一售后服务过程”。在上诉法院6月做出裁决之前，美国司法部门拒绝发表评价。

法院认为，大众虽以200多亿美元资金就尾气排放作弊引发的美国刑事和民事诉讼达成了和解，但这并不能让它免除在地方和州政府的责任。法官们表示，他们“考虑到了该裁决可能会导致大众承担惊人的责任。但这一结果是由于国会未能预料到，大众故意篡改车辆数据，从而导致了空气污染”。

大众于2015年承认在美国排放测试中使用非法软件作弊。迄今为止，这起作弊丑闻已经让大众在全球付出了300亿欧元（约合2483亿人民币）的代价，包括罚款和车辆回购成本等。

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斯柯达全新电动车渲染图 与大众ID.3同平台/或2024年亮相

近日，我们从相关渠道获得了斯柯达全新电动车的渲染图和最新消息，该车有望于2024年亮相，与大众ID.3同样基于MEB平台打造，定位也同样是纯电紧凑型两厢车，预计续航里程在330-550公里之间。

根据外媒报道的消息，在大众汽车集团的全面电动化策略面前，不仅旗下的大众品牌将会越来越多的发布纯电动车，斯柯达品牌也会更多的推出纯电动车，与大众ID.4和斯柯达ENYAQ iV两个兄弟车一样，斯柯达也会推出基于大众ID.3的纯电紧凑型两厢车。

关于这款新车目前还没有太多的官方消息，不过参考大众ID.3的参数来看，预计长度在4300毫米左右，轴距在2765毫米左右，初期将会推出功率150千瓦的单电机车型，续航里程在330-550公里之间。