大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议 大众ID.2

大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议

据国外媒体报道，此前美国第九上诉巡回法院裁决称，美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿，这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此，大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。

大众美国公司表示，若裁决生效，将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本，转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定，或要求上诉法院全面受理此案，并警告称，此裁决可能影响到每年因尾气排放而召回的数百万辆汽车，也可能导致“监管混乱”。

大众认为，该案将决定是美国环保局（EPA）“专门监管汽车制造商的售后服务以及全国汽车排放控制系统的改善升级，还是像陪审团所认为的那样，美国全部50个州和数千个县也能同时监管这一售后服务过程”。在上诉法院6月做出裁决之前，美国司法部门拒绝发表评价。

法院认为，大众虽以200多亿美元资金就尾气排放作弊引发的美国刑事和民事诉讼达成了和解，但这并不能让它免除在地方和州政府的责任。法官们表示，他们“考虑到了该裁决可能会导致大众承担惊人的责任。但这一结果是由于国会未能预料到，大众故意篡改车辆数据，从而导致了空气污染”。

大众于2015年承认在美国排放测试中使用非法软件作弊。迄今为止，这起作弊丑闻已经让大众在全球付出了300亿欧元（约合2483亿人民币）的代价，包括罚款和车辆回购成本等。寻车网

大众ID.2 X假想图 定位纯电小型SUV/或2025年亮相

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众ID.2 X假想图，该车基于大众ID.LIFE概念车打造，是大众此前一直计划量产的小型SUV产品，预计售价在15万人民币左右，将于2025年亮相，定位低于大众ID.3，未来可能会被一汽-大众同步国产。

外观设计方面，大众ID.2 X继承了概念车的设计理念，拥有非常简约的轮廓，车身拥有硬朗的线条，同时还有充满个性的车顶设计，前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计，还具有非常高的辨识度，是当下消费者们最爱的极简主义风格。

车身尺寸方面，预计也与大众ID.LIFE概念车相似，接近大众T-Cross的身材，车身长宽高分别为4019/1845/1599毫米，轴距2650毫米，底盘离地间隙190毫米。

内饰设计方面，预计于大众ID.LIFE概念车相似，拥有最新的设计理念，采用了与特斯拉新车类似的赛车样式方向盘，拥有更加易用的软硬件设计，通过智能手机等设备可以控制车内所有功能，车内同时还拥有巨大的投影仪，屏幕尺寸为34英寸，预计量产后可能会有些变化。

动力系统方面，大众ID.2 X可能会基于MEB eco平台打造，电动机功率172千瓦，扭矩290牛·米，百公里加速时间月6.9秒，极速180公里/时，该车电池容量为57千瓦时，WLTP续航里程400公里，支持直流快充功能，充电10分钟可以增加163公里续航里程。