发布时间:2023-10-06 19:07:27 | 寻车网
日前,大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻,大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。
2002年,大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步,并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产,继任车型项目命名辉腾D2。
辉腾D2从未量产,但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例,高品质及豪华定位印象深刻。时至今日,当时的设计元素仍在影响着在售车型,比如2018年出现在途锐上的中控屏幕等,国产大众辉昂也有D2的影子。
由于新车基于MLB平台打造,但当时大众集团的精力全部集中在电动出行领域,因此该豪华轿车项目被叫停。作为参考,量产辉腾采用全铝车身及空气悬挂,在德累斯顿透明工厂定制化生产。
在不同时期,辉腾提供过3.2升V6、6.0升W12、4.2升V8、3.6升V6、3.0升V6等汽油发动机,以及5.0升TDI、3.0升TDI等柴油发动机。
大众辉腾曾在国内引入销售,2015款指导价79.58-149.98万元。根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)在同级别竞品中排名第38,日均关注度11.6万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获得了新款大众ID.3消息,该车有望于2023年初亮相,包括外观、内饰和车机系统在内的多个部分都将优化升级,同时主打高性能定位的大众ID.X概念车量产版,预计也会在同年上市。
根据目前掌握的消息,新款大众ID.3将会拥有全新的外观和内饰设计,其中头灯、尾灯和格栅等处的造型将会进行小幅调整,内饰部分的车机系统也会是升级重点,将会拥有更大的屏幕,升级到12英寸。
除此之外,内饰用料也会具备更强的豪华感,这是当前很多潜在消费者们吐槽的地方,认为车内用料的质感与车价不太相符。同时,空调控制区将会拥有背光,比起现款车型在夜间会有更好的照明效果。
大众ID.X概念车最大的亮点就是高性能,采用双电机四驱布局,功率329马力,百公里加速时间约5.3秒,比标准版ID.3减重200千克,为了提升驾驶乐趣,还有专门的漂移模式,该车未来或将成为“ID.3 GTX”高性能版原型。
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