大众丑闻 大众“排放门”事件，给大众带来了多大的影响？

大众“排放门”事件，给大众带来了多大的影响？

作为过去震惊世界的动荡新闻，大众汽车的“排放门”事件已成为这家德国公司成立以来78年来最大的丑闻。 尽管大众汽车 首席执行官 马丁·温德恩（Martin Wendern）迅速宣布辞职，但显然，这一举动无助于解决问题和消除危机。除了大众汽车的股价持续急剧下跌之外，我们可以想象还会有随之而来的一系列后果。自大众“排放门”事件爆发以来已经过去了将近两年。理所当然的是，这种全球轰动，金钱损失和声誉受损不会让大众破产。

尽管大众汽车在事件发生后的五天采取了相应的措施，但“排放门”丑闻已导致该品牌股票的市值在一周内损失了近260亿欧元，并处以高达180亿美元的罚款。 一年半中赚来的钱已经丢失了。要知道，即使在2014年，这是 大众汽车集团 历史上最赚钱的一年，其全球 营业利润 仅为126.97亿欧元。 此外，由于涉及的车辆数量高达1100万辆，即使仅强制召回其中的50万辆，成本也可能超过10亿美元。刚开始时确实如此。不到一个月前上任的CEO辞职，向美国支付了240亿美元的赔偿金， 辉腾 玻璃厂关闭，许多新车计划被削减...形容这一不变并不夸张躁动不安。 寻车网

在“排放门”爆发一年多之后，大众汽车在2016年击败了丰田，赢得了全球销售冠军。 吃甜瓜的人的脸上有一个黑色的问号。在如此大的丑闻发生后的短短一年内，公众能够赢得全球销售冠军的信念有多深，这是历史上的第一次。 这次“作弊”事件是大众汽车78年来最严重的危机。自己的品牌不仅遭受了前所未有的损失，而且恐怕也会牵连到德国的“工业4.0”。

如果一切都成真，那么最终，大众将为作弊软件而付出的代价是编辑人员无法想象的。 大众可能会出售 斯柯达 和西雅图，甚至可能宣布破产。

韩女星洪真英丑闻后将复出，曾抄袭论文被取消学位，你怎么看？

就目前来看，大部分人都还是挺支持她复出的。

韩女星洪真英陷学历造假争议后停工1年，现在将要复出。

2020年11月，韩国女歌手洪真英被曝学历造假，硕士和博士学位论文抄袭率高达74%。广大网友质疑，她能顺利毕业，靠的是在同一所大学工作的教授和父亲。争议发酵一段时间后，洪真英终于受不了各种负面舆论，在发了一篇道歉文章，形容自己好像太贪心了。最后，她不仅决定退回硕士和博士学位，还宣布停工反省。时隔一年多，消失在大众面前的洪真英在21日终于有了新消息，宣布将于4月6日发布新作品，重返乐坛。自从“学位事件”爆发后，洪真英的演艺生涯就完全停止了，已经有一年多没有公开露面了。就连她的个人账号也只是在去年2月和4月更新了两个只有照片的帖子。

网友们的评论

公司也感谢一直以来给予洪真英支持和喜爱的粉丝们。很抱歉她作为公众人物让大家失望了，但是她已经充分认识到自己的错误，会带着为自己的错误赎罪的心情小心翼翼的回来。洪真英本人通过公司想找回自己的初心，努力成为一个向大众传递希望的歌手。对于洪真英的复出，网民普遍持支持和积极态度。所有人都认为她所做的不是什么大错，不是不可原谅的。

洪真英将于4月发布新歌

同时将进行回归活动，目前新歌的录制正在进行中。在这段自我反省的时间里，经纪公司和洪真英深入思考“成为一个能帮助这个社会的歌手”，希望走上能给社会带来良好影响的歌手之路。现在，洪真英必须克服对复出活动的恐惧，并作为一名能给人们带来光明能量的歌手迈出第一步。

（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

大众为什么要向美国车主赔偿98亿美元？

大众汽车是为 解决“排放门”丑闻 ，所以才向已受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。

大众在2015年承认，在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此，大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

在和解报告中，FTC提到，有86%的消费者选择退车或者是终止租赁，而不是选择修理。大众共向美国消费者支付了超过95亿美元，大众供应商Robert Bosch向美国消费者支付了超过3亿美元。

据路透社，大众的“排放门”丑闻在全球范围内引起了强烈反弹，到目前为止，大众在“排放门”引起的罚款、车辆回购和其他和解费用上的成本已高达300亿欧元（约合333亿美元）。

扩展资料：

“大众排放门”事件：

2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。

违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。

参考资料来源： 凤凰网－大众汽车已向美国受“排放门”影响的车主支付98亿美元