大众Passat轿车或将于欧洲停产 定位纯电小型SUV/或2025年亮相

大众Passat轿车或将于欧洲停产 换代产品仅提供旅行版车型

日前，我们从相关渠道获悉，大众Passat轿车未来或将于欧洲地区停产，虽然换代产品有望于今年夏季首秀，但是仅会推出旅行版车型。针对国内市场，换代旅行版将是蔚揽的新一代产品，如果推出换代三厢版的话，会是迈腾的新一代产品，只是目前还不确定中国市场是否会受到影响。

外观设计方面，全新大众Passat旅行版的前脸造型是比较符合大众最新设计理念的，拥有一张看起来正在“微笑”的前脸，这是此前大众对未来旗下产品的规划，局部由细长的头灯，扁平的进气格栅构成，大概率还有贯穿式LED光源。

内饰设计方面，车辆内部采用了与ID.家族相类似的新家族化内饰设计语言，包括配备数字仪表、悬浮式中控屏以及采用触控式按键的多功能方向盘，从而营造出不俗的车内氛围感。

动力系统方面，新车将会增强电气化系统的引入，48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配，同时还可能会增加插混动力车型的数量，并与汽油机和柴油机匹配，届时2.0T发动机预计会继续作为主力出现，而1.4T发动机可能会被最新的1.5T发动机取代。

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大众ID.2 X假想图 定位纯电小型SUV/或2025年亮相

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众ID.2 X假想图，该车基于大众ID.LIFE概念车打造，是大众此前一直计划量产的小型SUV产品，预计售价在15万人民币左右，将于2025年亮相，定位低于大众ID.3，未来可能会被一汽-大众同步国产。

外观设计方面，大众ID.2 X继承了概念车的设计理念，拥有非常简约的轮廓，车身拥有硬朗的线条，同时还有充满个性的车顶设计，前脸和尾部不仅保持了大众最新的家族式设计，还具有非常高的辨识度，是当下消费者们最爱的极简主义风格。

车身尺寸方面，预计也与大众ID.LIFE概念车相似，接近大众T-Cross的身材，车身长宽高分别为4019/1845/1599毫米，轴距2650毫米，底盘离地间隙190毫米。寻车网

内饰设计方面，预计于大众ID.LIFE概念车相似，拥有最新的设计理念，采用了与特斯拉新车类似的赛车样式方向盘，拥有更加易用的软硬件设计，通过智能手机等设备可以控制车内所有功能，车内同时还拥有巨大的投影仪，屏幕尺寸为34英寸，预计量产后可能会有些变化。

动力系统方面，大众ID.2 X可能会基于MEB eco平台打造，电动机功率172千瓦，扭矩290牛·米，百公里加速时间月6.9秒，极速180公里/时，该车电池容量为57千瓦时，WLTP续航里程400公里，支持直流快充功能，充电10分钟可以增加163公里续航里程。