大众开迪eHybrid路试谍照曝光 提高供应链透明度

大众开迪eHybrid路试谍照曝光 纯电续航60km/年底推出

提前，一组大众开迪（Caddy）eHybrid的路试谍照被曝光。作为开迪的插电混动版本，新车还将提供标轴和长轴两个版本，配备1.5T插混系统，纯电续航约为60公里，预计于今年年底推出。此外，新车将与福特Tourneo Connect PHEV一样，源自修改后的MQB平台。

作为开迪的插电混动版本，新车基本延续了燃油版开迪的造型设计，也是典型MQB平台车型的设计特点。不过从几乎没有伪装的谍照来看，新车并没有使用LED尾灯，并且车身侧面和尾部的镀铬饰条被削减，整体精致感要弱于燃油版车型。

新车的长轴版（Caddy Maxi）车型相比标轴版车型在轴距和后悬都得到了加长，车内空间显然更大。此外，长轴版车型的行李架采用了银色涂装，相比普通版的黑色更具质感。

由于新车源自修改后的MQB平台，所以其插混系统也就是大众的1.5TSI发动机、6DSG变速箱以及电机的组合了。据称，其纯电续航里程可达60公里。

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提高供应链透明度 大众集团多品牌利用AI技术控制风险

日前，大众、奥迪、保时捷品牌进行了一项试点项目，其通过AI技术提高供应链的透明度，从而将可持续发展中存在的风险控制在最低水平。

据悉，该监测系统源自奥地利Prewave公司的智能算法，其可识别来自150多个国家、超过50种语言的公开媒体、社交网络上关于供应商的相关新闻。如有迹象表明供应链存在风险，系统会自动通知各主机厂，然后采购部门会进行审查并做出相应举措。

数据显示，该项目自2020年10月试点以来，已为大众、奥迪、保时捷等品牌分析了超过5000个关键词，并密切关注超过4000个供应商。