莒县大众suv新车型 一汽大众首款轿跑SUV，大众探岳X正式上市售23.58~29.58万元

一汽大众首款轿跑SUV，大众探岳X正式上市售23.58~29.58万元

7月17日晚，一汽大众旗下首款轿跑SUV车型大众探岳X正式上市，新车采用了大溜背式轿跑SUV线条，整体配置和价格都要比探岳高出一些，实现精准的市场定位。

在外观方面，新车在前脸部分以探岳车型为基础，但在细节方面全系标配R-Line套件，不但上格栅左侧有着黑色的R标识，前保险杠部分也采用了运动化的设计，尺寸超大的下格栅中间有弓形装饰条贯穿，左右两侧向上翘起，连接出扁平的雾灯组，整体设计显得更加运动，有视觉冲击力。

在车身侧面新车采用了时下流行的撞色车身设计，当然最显眼的还是B柱之后的轿跑SUV线条，本次的探岳X应该是众多大众车型中线条最接近于宝马X6的一款，有着不同于此前大众奥迪及保时捷等多款车型的大溜背式车顶线条设计，显得更加动感，车身尺寸方面新车三围达到4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，比探岳长出近40mm，其他参数则基本保持不变。

在这车尾部分，新车同样有着大幅度的变化，并非简单的延续探岳车型的设计，除了大溜背式的独特车尾线条之外，新车采用了运动化的双尾翼设计，上方的车顶扰流板尺寸巨大且分离出车身，而下方还有着额外的黑色小尾翼，相当的运动。同时尾灯也经过全新的设计，内部有着左右各三个X状LED光源，有着超高的辨识度，即使不点亮也有着很强的科技感，而在后保险杠部分则有着双边双出排气，并由复杂的后包围包裹，显得既精致又运动。

在内饰部分，新车则基本照搬了探岳的设计，但加入了纯黑色车顶、双拼色座椅、更多翻毛皮材质覆盖的细节，显示了运动的定位，也对得起明显提高的价格，同时新车也依旧延续了探岳车型后排板凳式座椅加左右两侧额外置物架的设计，对舒适性和功能性方面有特殊的取舍。

在动力方面，新车则依旧搭载我们非常熟悉的大众祖传动力总成，两款2.0T发动机最大功率分别达到186马力和220马力，最大扭矩320牛米和350牛米，全系配备7速双离合变速箱，并有四驱系统可供选择。

作为一款定位运动的5座SUV车型，本次探岳X主要竞争对手应该是本田冠道兄弟，及未来的别克昂科威S等车型，这一市场目前的空间容量本就不算大，探岳X未来能有怎样的表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众新款suv车型

一汽大众的新款SUV有大众探歌、探岳。

大众探歌是入门级的紧凑型SUV，探岳的定位是入门级中型SUV，与上汽大众的其他车型途岳和途观L是不冲突的。一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售，新车搭载的是三种不同的动力可以让消费者根据自己的需求进行选择，一共有8款车型。

外观设计

车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸，搭配具有辨识性的环形LED日行灯。

车身侧面，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱；宽大的鲨鱼鳍C柱， 配合笔直上扬的车身腰线；前后圆润的轮拱；此外，还配置双色喷漆车轮、双色车顶。

合资轿跑SUV新成员！实拍大众探岳X，220马力四驱+双尾翼！

虽然SUV依旧是走量车型，但传统的设计已经不能满足年轻消费者的需求，不少品牌开始着力研发SUV的延伸车型，例如今天要说的轿跑SUV，它属于跨界车型，把轿跑和SUV结合起来，既有SUV的通过性，又有轿跑的操控和运动。作为合资品牌里曝光率比较高的厂商——一汽大众也开始在该细分市场进行产品布局，而今天实拍的主角大众探岳X便是其中之一。 探岳X共推出了5款车型，其全系车型的指导价格区间为23.58-29.58万元，文中的这台实拍车型是2020款 380TSI 四驱旗舰智联版。目前商丘地区大众探岳X有着1万元的现金优惠，近期到店购车还有各种优惠活动。对它感兴趣的朋友们，可以到店实际体验一下。

相比探岳，它有着更加时尚、动感的外观，更丰富的配置，因此吸引到了不少年轻消费者的关注，下面我们就来看一看探岳X全系哪款车型最值得购买。

外观方面，探岳X的前脸采用了大众家族式设计语言，并且全系车型均配备了R-Line套件，蜂窝状中网，两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型方正且锐利，看上去运动感极强。值得注意的是，探岳X的前脸高低配车型并没有太大区别，想要分别配置的话，或许得看看轮圈了。

从侧面看，探岳X的侧身设计得很协调。前机舱、A柱、弧形车顶和车尾的线条一气呵成，几乎没有突兀感。另外可以看到，探岳X双色车身增添了时尚气息，大会此次的运动轮毂，力量感也很不错。

车尾设计是探岳X的精髓所在，双尾翼设计不仅更美观，而且还可以有效减少涡流。在后包围上设计师以亮色饰条勾勒出了双边共四出的尾排形式，可以带来不小的视觉冲击力。其次，探岳X的尾灯采用了更加扁平的轮廓，灯腔的内部还有“X”型的装饰，点亮后的辨识度比较高。另外要说的是，得益于流畅和谐的车顶和腰线设计，探岳X从各个角度来看都像一辆“加高”的轿跑车。

内饰部分，探岳X的内饰设计与探岳并没有太大差别，只是换装了新样式的方向盘，带来一点点新鲜感。而全液晶仪表盘，中控大屏、触控式空调控制面板以及HUD抬头显示等，都为其营造除了不错的科技感。此外，中控台顶部采用软性材质覆盖，车门以及中控台的大面积碳纤维纹路饰板对营造运动气息大有帮助。

配置方面，探岳X整体车系的配置比较丰富，高低配的差距不算明显，并且入门版车型就搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊、膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、19寸轮毂、换挡拨片、运动式座椅、第二排可调节座椅、CARPLAY、CARLIFE和车联网等配置，可以算是非常丰富的配置了。

而在动力系统上，探岳X全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，低配和次低配搭载了2.0T低功率发动机，并采用了前驱的形式；而次顶配和顶配则搭载了2.0T高功率发动机，并匹配了一套全时四驱系统。

综上所述，如果你预算有限，又喜欢探岳X的外观，我们推荐您购买330TSI两驱旗舰智联版，相比最低配车型，该车配置上多出了360度全景影像、前排手机无线充电、随动转向大灯、十色氛围灯、自动泊车入位等配置，虽然用1.4万元来换这几项配置，性价比并不是很高。但考虑到购买探岳X的朋友大多对颜值都有较高要求，所以拥有LED转向灯和十色氛围灯的次低配车型更加值得购买。当然，如果你预算充足，380TSI 四驱旗舰智联版也值得购买，该版本不仅搭载了拥有220马力的2.0T高功率发动机以及全时四驱系统，而且还可以进行一定的选装，灵活性和性价比都很不错。 寻车网

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