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日产gtr变速箱真的很脆弱吗
日产 GTR的变速箱被称为玻璃变速箱。关键是变速箱在工作过程中会发热,最终会影响变速箱燃烧。
变速箱容易损坏,这可能是这辆车唯一的缺点。被称为 战神 ( 查成交价 | 车型详解 )的gtr改装后可以达到1000马力,即使是著名的跑车 兰博基尼 和 法拉利 改装后也很难达到这个成绩。
Gtr采用四轮驱动系统。车辆大马力起步时,四个车轮会同时发力,大大增加了轮胎的抓地力,使车辆获得最大的起步速度。
基本上,众所周知,车辆变速器是车辆的三大部件之一。gtr使用动力换挡。日系车在变速箱上的技术毋庸置疑,但powersh if t在日系车上相当少见。这种变速箱让车辆的燃油合理性发挥到了极致。
powershift的换挡速度比普通变速箱更快,变速箱的传动效率也很高,让车辆的加速性能可以表现出更好的症状。gtr还采用轻量化设计,空空气动力学设计大大缩短了行驶过程中的风阻。那么,看完我的介绍,是不是应该对日产gtr的双离合比较脆的问题有个更好的认识?希望今天我的介绍能对你有所帮助。非常感谢你的来访。
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什么车可以改日产gtr
1.无论哪个国家的品牌2发问者:常陆最好的回答是更像新GTR的三菱EclipseGT在国外售价不到30万但在中国像老GTR这样的车更多在中国有一些32-34的Skyline基本上是GT-R的形状日产A31改装后会看起来像R32。这些都是简单的改变只要大小差不多形状是可以改变的。

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要看路是什么,相对来说,如果两者都是原车,那当然是赛道上的GTR太神奇了,因为赛道上马力大的车往往有绝对的优势,但如果是山路,比如日本的秋明山,在这些地方都是小而轻的EVO会更快,因为GTR车身太笨重,灵敏度低EVO比较当然是略低一筹。 事实上,比较哪辆车开得快取决于道路的类型。高马力的汽车不一定开得快。有时,车身重量、车辆设置等内部因素和路况等外部因素会对汽车是否开得快产生很大影响。例如,,EVO和GTR比试直线加速赛道,GTR要想赢就容易如反掌,但是如果在拉力赛道上,EVO赢面明显比GTR大。 三菱Evo和日产Gtr谁的改装潜力大? 当然要玩改装EVO这两辆车没有可比性,价格也不在一个范围内 选择EVO原因也很清楚;第一:价格相对便宜 10代EVO 50万左右 GTR几百万;EVO平台的价格比较便宜,二手零件也比较多(进入中国的时间比较早),国内容易改装 GTR不要说改装甚至没有正式的销售代理 要是真的想玩改装车EVO吧 要是炫富喷女GTR 新款EVO是4B11T的发动机 (10代EVO) 老款是4G63发动机(1~9代) 4G63改装后可上500~6000P马力 到车轮上上400P没问题 建议EVO就老款的 EVO是街道 GTR是场地 战神三菱GTR与战神EVO那个强? 兄弟,你恰恰相反。是战神。GT-R(Nissan GT-R)和三菱EVO,这两款车没有可比性,不能说谁强谁弱,GT-R它是超级跑步,用来跑公路和赛道,而超级跑步EVO是用来跑拉力赛的,但是如果非要比较的话,还是GT-R强。
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