日产GTR是什么发动机？

本文目录一览：

• 1、日产GTR是什么发动机？
• 2、请问日产GTR到底有多少型号呢？
• 3、gtr什么牌子的车

日产GTR是什么发动机？

日产GTR搭载的是VR38DETT 3.8LV6发动机。

GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8LV6发动机，最大马力为480hp，输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式。加速到百公里时间为4.05秒。

2012款的GT-R最大功率比2010款有较大的升级。2012款日产GT-R的VR38DETT发动机最大功率达到了390千瓦（530马力），最大扭矩613牛·米。由于上两代的GT-R的变速器不能承受超过600牛·米的最大扭矩，日产对变速器再次强化。变速器现在能承受的最大扭矩是800牛·米。百公里加速方面，2012款GT-R的0到100公里/小时加速时间为3秒整。

扩展资料

2020 GT-R Nismo

比2019款车型贵差不多30万左右，尽管两车的输出功率仍然是相同的600马力。这次的大更新没有多少，但日产声称这次改进的设计是新车型使用了与GT3级赛车相同的涡轮增压器，同时将汽车的加速性能提高了20％。

新款入门级GT-R采用新的20英寸车轮，动力方面采用了改进的涡轮增压器和旧款相同的565马力双涡轮增压V6发动机。

特别的50周年纪念版起价为123,735美元（约85万），而2020 GT-R 轨道板起价为147,235美元（约101万）。去年，赛道版的起价为130,235美元（约90万）; 然而，它在2019车型年获得了与Nismo相同的引擎。

参考资料来源： 百度百科-日产GT-R

请问日产GTR到底有多少型号呢？

截止2019年，共有五种型号。

分别是：

1、Skyline GT-R（KPGC10）

2、Skyline GT-R（BNR32）

3、Skyline GT-R（BCNR33）

4、Skyline GT-R（BNR34）

5、GT-R R35

2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。

扩展资料

2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。

2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。 寻车网

参考资料来源： 百度百科-日产GT-R

参考资料来源： 凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低

gtr什么牌子的车

日产“GTR”指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，尼桑nissan也叫日产。

gtr车现在一般是指日产汽车生产的高性能高可靠的大马力跑车，它的前身原来是日产公司旗下的Skyline房产系列，不过在经过了多年的演变改进后，才成为了现在的gtr车型。

gtr指的是日产汽车公司生产的高性能、高可靠性的大马力跑车，这款跑车最早可追溯到20世纪60年代，当时的汽车普遍都不能完成长途履行的工作，其机械可靠程度也较低。随后便出现了一些具有高性能、高可靠性的大马力跑车。

gtr是跑车gtr指的是日产汽车公司生产的高性能、高可靠性的大马力跑车，是在日产公司旗下的Skyline房车系基础上经过多年的演化改进而来的车型，同时GT-R也称为了该系列的最高版本，被无数车迷追捧。

gtr跑车最早可追溯到20世纪60年代，当时的汽车普遍都不能完成长途履行的工作，其机械可靠程度也较低。随后便出现了一些具有高性能、高可靠性的大马力跑车，并且这些跑车非常适合进行赛车运动，也就是RacingSport，才有了GT-R这个称呼。

日产“GTR”品牌历史：

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生於一个名为“王子”的车厂，由於车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。