梅赛德斯 最快2023年底亮相

梅赛德斯-AMG S 63 e最新谍照 有望于2022年内亮相

近日，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG S 63 e的最新谍照。新车有望于2022年内发布，动力方面，车辆将搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统。

新车基于全新S级打造，因此车辆的造型应该不会有太大变化，但将变的更加运动。比如前进气格栅和尾排的造型都更加运动，且配备了大尺寸的红色制动卡钳等。

动力方面，新车将采用PHEV插混动力系统，由4.0T V8双涡轮增压发动机、电动机和电池组构成，其中发动机最大功率为612马力，电动机最大功率为204马力，纯电续航里程在50公里左右，还将搭载4MATIC+四驱系统。

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根据寻车App“热度榜”数据，奔驰S级车型的热度在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到寻车App查看。

全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV谍照曝光 最快2023年底亮相

日前，全新梅赛德斯-AMG E 53 PHEV的路试谍照被曝光。作为全新E级的高性能版本，新车将采用插电式混动系统。据悉，新车最快将于2023年底正式亮相。

外观方面，毫无疑问，新车将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件，并且车身进行了显著降低。而全新奔驰E级的设计将会是一台缩小版的S级。

新车将会和全新E级一样配备隐藏式门把手。值得一提的是，测试车在前后采用了不同样式的轮圈，前轮是AMG经典的五辐轮圈，而后轮则是很像宝马风格的双十辐设计。另外，新车前轮明显采用了高性能的制动系统，打孔通风盘几乎占满了整个车轮空间，卡钳也采用了红色涂装的4活塞卡钳。

大尺寸的双边四出排气表明了其高性能车型的身份，而左后翼子板的充电接口则代表了其PHEV的动力形式。

内饰方面，新车预计也会采用和S级类似的设计和功能，也就意味着应该会有大尺寸中控屏以及最新的MBUX系统。

动力方面，新车预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机的插电混动系统，当然也有可能会匹配六缸发动机。关于新车信息，我们将会持续关注。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰E级 AMG的日均关注度为5906，在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到寻车App查看。