梅赛德斯 最快有望于年内亮相

梅赛德斯-AMG GT 73e实车亮相 0-100km/h加速时间小于3秒

日前，梅赛德斯-AMG一级方程式车队正式发布了为全新赛季打造的F1赛车。与此同时，AMG GT 73e也得到了首次亮相。据悉，新车动力方面将会搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的PHEV插电式混合动力系统，其0-100km/h加速时间将小于3秒。

外观方面，梅赛德斯-AMG GT 73e延续了AMG家族前脸风格的同时，采用四门轿跑车的车身设计，独特的溜背风格，看上去十分运动，细节部分的运动化套件点缀也能表明它的身份。此外，相比现款车型，梅赛德斯-AMG GT 73e还在下进气格栅以及雾灯区域有明显变化。

动力方面，梅赛德斯-AMG GT 73 e预计将搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的PHEV插混动力系统，功率有望达到600千瓦，0-100公里/时加速时间预计在3秒内。

梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 最快有望于年内亮相

近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG C 63路试谍照，新车将不再搭载4.0T V8发动机，而是换装四缸混合动力系统，最快将于2021年底正式亮相，随后于2022年初上市销售。

从外观来看，梅赛德斯-AMG C 63测试车由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，前脸造型应该会比常规版C级更具视觉冲击力，尾部设置双边共四出的排气以及扩散器，以及大尺寸的扰流板，运动感更加突出。

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内饰方面，梅赛德斯-AMG C 63预计会采用数字仪表盘和中控台大尺寸触控屏幕，双屏搭配也凸显科技属性，与全新奔驰C级相似，不过在一些细节方面，该车将凸显运动感，例如运动座椅的使用，并在内部进行碳纤维装饰。

动力系统方面，虽然搭载四缸2.0T发动机+电动机的组合，但是账面参数达到550马力和800牛·米，百公里加速3.5秒，纯电续航里程可达64公里，新车有可能命名为“梅赛德斯-AMG C 63 4MATIC+ EQ”。