标致LANDTREK重回中东及非洲市场 专注更高利润品牌经营

Stellantis全球化战略落地 标致LANDTREK重回中东及非洲市场

寻车网

标致官网宣布，其发布了全新皮卡标致LANDTREK，Stellantis中东和非洲地区首席运营官及标致品牌总监参加了发布活动。新车标志着标致品牌皮卡的复兴，也标志着其强势回归中东及非洲市场。

全新标致LANDTREK皮卡传承了标致404旅行车、标致504皮卡等传奇车型的DNA，同时产品变得更加国际化，从此正式进军一吨级皮卡市场，目标成为中东及非洲地区年销量30万辆市场中的全新标杆车型。

据悉，新车在当地经过了200万公里以上的测试，将在180个经销商网点进行销售。预计，新车将于2021年4月起在突尼斯进行组装生产。

标致LANDTREK皮卡拥有单排座、双排座及车辆底盘三种车身形式出售，具备一吨的有效载荷及三吨的拖曳能力，提供汽油、柴油发动机，两驱及四驱车型。

高配车型中，其搭载了与标致508相同的10英寸中控屏、双区自动空调、10G硬盘、6安全气囊、360度环影及ESP等配置。柴油车型提供1.9升发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米；汽油车型为2.4T发动机，最大功率210马力，峰值扭矩320牛米。

Stellantis取消标致品牌入美计划 专注更高利润品牌经营

日前，寻车从海外媒体获悉，Stellantis已取消在美国推出标致品牌的计划，而将重点放在RAM皮卡车，Jeep和菲亚特克莱斯勒（FCA）等其他品牌，如道奇、克莱斯勒和阿尔法·罗密欧。

世界第四大汽车制造商Stellantis由FCA和标致汽车制造商PSA于1月合并而成。鉴于FCA的高利润品牌基本都在美国市场，所以Stellantis放弃PSA主力标致品牌登陆美国市场的计划。

阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio在美国广受好评，但销量并没有特别突出。阿尔法·罗密欧在2020年在美国销售额增长了1％左右，在市场整体萎缩15％的背景下，他们的销售额却得到了增长。

标致计划的放弃对克莱斯勒来说也似乎是个好消息。此前报道表明Stellantis将放弃克莱斯勒品牌，但随后的报道则表明Stellantis依然几乎使克莱斯勒品牌复兴。