汽车间歇故障有哪些 车子间歇性抖动是什么原因

今天寻车网小编整理了汽车间歇故障有哪些 车子间歇性抖动是什么原因相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

汽车空调间歇性不制冷的故障原因可能有

1.制冷剂不足导致空调节系统管道内制冷剂剂量不足，压力降低，带走热量少，会给你一种空调节系统只吹空气不制冷的感觉。一般来说，空调节管道或冷凝器会有轻微泄漏，这是正常现象。

2.如果长时间不维修，空滤芯和冷凝器太脏或堵塞，冷却效果会很差。如果确实没有定期保养空调节系统的习惯，那么空调节系统就应该彻底清洗，更不用说更换空调节滤芯了。方法使用非常简单，几乎没有学习成本，车主可以定期更换。

3.空压缩机不工作的原因有很多，其中比较常见的就是电路问题。你可以直接给压缩机的电磁离合器供电，初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少受到直接损坏。如果是压缩机问题，建议交给专业人员处理。

4.汽车空压缩机传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率降低，压缩机转速降低，压缩制冷剂输送减少，从而导致汽车空压缩机不冷却。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。

汽车间歇性故障是什么

间歇性故障是指故障间断性发生，并且所有的故障码都已经修复。
诊断步骤是：轻轻摇动部件，加热部件，扭动或者弯曲连接线或者导线，用水喷射，再监测部件的电阻或者电压。
汽车间歇性故障诊断方法有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试车法等。
对于这类间歇性故障的诊断，一般不建议使用故障码诊断表进行,这样可以避免更换正常的元件。
汽车是人们日常生活中必不可少的一个交通工具，不仅仅缩减了出行时间，还便利了人们日常生活。
所以汽车出现故障是一个比较严重的问题，需要车主及时处理故障，保障正常出行。

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车子间歇性抖动是什么原因

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

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