沃尔沃XC40纯电在美延迟交付 回收再造/降低排放

到港车辆需等待OTA更新 沃尔沃XC40纯电在美延迟交付

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC40 Recharge电动SUV美国市场的交付将推出，目前首批车辆已经抵达美国港口，需要等待发布重要的OTA软件更新，才能开始交付。

一位本应于2月底交付XC40 Recharge的客户向媒体透露，据经销商预测他的新车可能要到4月中旬才能拿到，目前新车在新泽西州纽瓦克的港口存放。目前尚不清楚有多少XC40 Recharge被困在港口等待软件修复。但海外论坛上分享报道了有部分XC40 Recharge停在纽约，马里兰州和加利福尼亚州的港口。该车在欧洲市场已经交付。

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不能交付的问题在于，这些XC40 Recharge在未激活Volvo On Call软件的情况下就被发出。Volvo On Call是一项订阅服务，可将沃尔沃汽车连接至车主的智能手机，使他们能够远程打开和关闭车辆，锁定或解锁车门以及访问诊断信息。好消息是，通过软件更新就能修复这些问题。

就在上周，沃尔沃为现有XC40客户发布了首次OTA更新，其中包括“用于汽车主要电子系统的新基础软件，可提升充电速度，增加续航里程以及重要的与安全相关的错误修复”。沃尔沃表示，“离开工厂时的新车可能不是最完美的状态，但是随着其他OTA更新的推出，它会随着时间的推移而不断改进。”

回收再造/降低排放 沃尔沃计划每年节省10亿瑞典克朗

沃尔沃官方表示，其将开展回收再造行动推进2040碳中和目标。沃尔沃计划到2025年起每年节省10亿瑞典克朗，减少250万吨二氧化碳排放。

沃尔沃汽车全球可持续发展主管Anders Karrberg表示:“沃尔沃汽车的碳中和计划是汽车行业中雄心勃勃的计划之一，如果我们要实目标，我们需要拥抱循环经济，这要求我们重新思考。作为一家公司，我们非常重视将可持续发展纳入我们的思考和工作方式中，我们也使其像安全一样重要。”

目前，沃尔沃汽车已经开始对变速箱和发动机等零部件进行回收再造，以更好地利用材料并减少排放。到2020年，大约有4万个零部件被重新制造，减少了近3000吨的二氧化碳排放。到2025年，沃尔沃汽车计划将再制造业务增加一倍以上。为了确保有价值的材料能够继续流通，该公司去年回收了95%的生产废料。这其中包括17.6万吨钢铁，避免了近64万吨二氧化碳的产生。

此外，沃尔沃还与供应商一起着手新能源汽车动力电池的回收、储存和再利用工作。