大众高尔夫GTI 备受期待/品牌设计传承

大众高尔夫GTI TCR最新谍照 匹配7速双离合变速箱/年内发布

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日前，有海外媒体捕捉到了一组第八代高尔夫GTI TCR版本的测试谍照。新车是在高尔夫GTI的基础上打造而来。新车造型方面相较于GTI更具侵略性，动力方面也将功率提升至296马力。据悉，新车将于年内正式亮相。

本次曝光的测试车基本没有任何伪装，只是前格栅、翼子板没有任何TCR的徽章出现。第八代高尔夫前保险杠上的X形雾灯被取消了，很可能GTI TCR和高尔夫R都没有这个设计。此外，前保险杠下方设置了大尺寸黑色蜂窝式进气口，使得新车外观比普通GTI更具侵略性。

从侧面看到，车尾安装了更粗的后扰流板，后包围的扩散器看起来比普通版GTI更大。侧裙下部的空气动力套件为黑色组件，但由于大部分车身都没有伪装，所以量产版车型能做调整的位置大概率也就只有这些空气动力套件了，最终新车会以什么样的风格到来，也很值得期待。

动力方面，TCR版本会将功率从普通版GTI的241马力提升至296马力，最大扭矩约为400Nm。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱。稍显遗憾的是，新车可能不会推出手动挡版本车型。

备受期待/品牌设计传承 大众ID.BUZZ将于2022年发布

近日，大众发布ACCELERATE战略，加速转型为软件/移动服务提供商，该战略中透露大众ID.BUZZ将于2022年发布，该车在概念车发布时便广受好评，将是一款极具魅力的纯电动MPV，也是大众品牌设计的传承。

大众发布ACCELERATE战略中提到，将提升电动车市场份额。到2030年，大众品牌在欧洲纯电动汽车交付量将占到市场份额的70％以上。在美国和中国，到2030年电动汽车市场份额将超过50％。为了实现这一目标，大众汽车每年将至少推出一款纯电动新车。2021年将带来全轮驱动的ID.4 GTX、运动型定位的ID.5、面向中国市场的七座电动SUVID.6 X，大众ID.BUZZ将于2022年发布。

大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格，采用上下双色的车身，几乎和T1如出一辙，发光的logo和腰线，显示着这是一款最新的纯电动产品。

内饰方面，ID.Buzz也将使用大众ID.家族极简的设计风格，效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中，传统驾驶员的仪表也被取消，目前ID.3上即将使用的增强型平视系统，不出意外也将被放到ID.Buzz的前风挡玻璃上，为驾驶员提供导航信息和车辆信息，取代传统仪表。

得益于MEB纯电动平台的布局优势，ID.Buzz的核心部件基本都集中在底盘上，底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。

ID.BUZZ被认为是1950年大众T1“Microbus”的精神继任者，基于MEB纯电动平台打造，预计将提供单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型，分别提供268马力和369马力的动力，预计续航里程接近600公里。不知道您怎么看，我反正是非常期待“Microbus”精神的复活。