大众撤回并道歉 冯思翰：增程式电动车不是最优解

全新高尔夫海外广告涉种族歧视 大众撤回并道歉

近日，据国外媒体报道，大众汽车近日在海外社交平台发布了一条视频，其中内容被指涉嫌种族歧视，令许多网友愤怒不已并表示强烈抗议。

最终大众汽车撤下了这段意在推广最新款高尔夫车型的视频广告片段，并就广告中涉及的种族主义道歉。

在Instagram和Twitter上发布的这段10秒钟的视频中，一名强壮、深色皮肤的男子像木偶一样被一只白色的大手指引着，直到来到一款停在大街上的黄色全新大众高尔夫旁边，然后被推进一家法国咖啡馆里。而这家咖啡馆的名字叫Petit Colon，在法语里的字面意思是“小殖民者”。在视频的最后，“DER NEUE GOLF（新高尔夫）”字样竟然是以N - E - G - E - R的顺序飞入画面，这些杂乱无章的字母可以在短时间内被解读为种族歧视。

大众在一份声明中表示道歉：“毫无疑问，这段视频是不合适的，且毫无品味。我们将澄清这是如何发生的并承担由此带来的后果。我们可以理解人们的愤怒和愤慨。”

冯思翰：增程式电动车不是最优解 大众笃定插电混动

日前，大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动，包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品，其中包含四款PHEV插电混动车型，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰，谈论了大众对于中国新能源市场的预估，以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。

大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚

冯思翰预计，未来五六年，中国新能源车的整体规模会达到500万~600万辆，其中20%~30%的产品会是插电混动产品，插混车型的规模也将超过100万辆。有了这样的预期，出于对这部分市场的需求和满足双积分政策的要求，大众汽车集团都将对插电混动车型坚定的发展。当然电气化是大众汽车品牌在新能源市场重要的转型，预计到2021年底，还将推出4款ID.家族的纯电SUV车型。

大众旗下PHEV插电混动车型

谈及增程式电动车，冯思瀚认为从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，增程式电动车是最糟糕的方案。他谈到，发展电动车的最终目的是减少碳排放，如果使用燃料来发电，那直接用内燃机车辆就可以了。

冯思翰还对氢燃料电池技术发表了看法。他认为燃料电池技术具有补能速度快的特性，所以具有一定的潜力，大众集团旗下奥迪品牌在研发燃料电池车型。但是燃料电池技术还存在很多局限，所以他表示氢燃料电池技术将率先在商用车领域实现一些应用。

冯思翰认为，固态电池技术限制着目前电动车的续航里程，当电池技术成熟后会让纯电动汽车实现飞跃式发展，在未来，纯电动汽车将是最好的出行方案。