哪些汽车动力出故障可以退 买的新车出现哪些问题可以无条件退货？

今天，寻车网小编为关注 维修保养的同学们准备了哪些汽车动力出故障可以退 买的新车出现哪些问题可以无条件退货？，下面一起来看一下吧。

新车变速箱出问题能退车吗？

如果变速箱出了故障，新车可以退回。在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准)，汽车累计修理时间超过35天，或同一产品质量问题引起的修理超过5次的。发生严重的安全性能故障:根据“三包”政策，在“三包”有效期内，严重安全故障未消除或者发生新的严重安全故障，消费者可以退车。发动机和变速器故障:发动机、变速器更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零部件因其质量问题更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器及其主要零部件的更换次数不重复计算。消费者可以选择更换或退货。系统故障:转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等相同的主要零部件，因质量问题更换两次后仍不能正常使用。消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责更换或者退货。

买的新车出现发动机故障是否可以退换新车，该怎么维权？

更换发动机可以，要求换新车也可以，但是 车城 老板能否肯同意换新车就不知道了。这可不是随便的事情。

先确定你有没有首保，再有就是首保后有没有做过其他的维修，如果首保了，并且到其他的地方做过维修，4S店是可以把责任推的一干二净的。 寻车网

新车购买注意事项

1、车主在购买新车时，首先要明确自己的需求，考虑好车型、品牌及预算。比如：微型车、小型车、轿车、SUV、MPV、皮卡等，不同的车型价格有很大的区别，要根据自身的预算和能力挑选。

2、在选购新车的时候，要查看汽车的参数配置，汽车的大小、车身结构、轴距、前后轮距、离地间隙、发动机功率、舒适性配制等，汽车的长宽高数值越大，表示汽车的外表轮廓越大，也更加需要开车技巧。

买的新车出现哪些问题可以无条件退货？

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根据三包法：一、在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、 变速器 等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、 制动系统 失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。二、汽车三包的有效期是2年或者50000公里以内，以先到者为准。在这个有效期内，有4个情况车主有权直接申请换车或者退车。 1、车辆存在严重安全性故障累计2次修理还没能解决的； 2、发动机、变速器累计更换2次仍不能正常使用的； 3、转向系统失效、制动系统、悬架系统、前/后轿、车身等因质量问题累计更换2次仍不能正常使用的； 4、因质量问题修理时间累计超35日，或因同一问题累计修理超过5次的可申请退车。目前您这种情况还没有达到退换车标准，目前还只能免费更换相应的部件。
根据 三包政策 规定在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
此外，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。
因此只要汽车在三包有效期内，符合更换、退货条件的，消费者就可凭三包凭证、购车发票找销售者更换或者退货。此外，修车超5天车主有权要求厂家提供备用车以用作日常通勤之用。而在包修期内，因维修产生的工时费和材料费均需由厂家承担。
与此同时为配合三包政策贯彻实施，国家专门为严重安全性能故障的判断提供参考依据，判断可分为以下三大原则。
（1）故障的突发性：故障发生前，驾驶员或乘员无法预见将要发生的故障。比如刹车失灵、发动机无故熄火。
（2）危险的不可控性：故障发生时，驾驶员或乘员难以采取措施，防止事故发生。
（3）后果的严重性：故障带来的后果已经危及或将危及到人身、财产安全。比如因车辆故障可能会产生的撞车、翻车事故，而损害乘员的人身或财产安全。
政策是公平的，汽车三包政策既然确保了消费者在后期遇到严重性能安全问题时，可以依法进行退换车处理，所以也要保障另一方经营者的合理且合法的权益，为此三包政策为经营着设置了一些责任免除条款。
分别为三包政策中的第二十九条 易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的，经营者可以不承担本规定所规定的家用汽车产品三包责任。
第三十条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任。
消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的（比如出租车、滴滴、租赁给租车公司等，均不在退换范围内）；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸（比如自行改装 动力系统 、加装涡轮、刷ECU等）但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品（比如没有到指定的4S店进行维修、保养）而造成损坏的；因 不可抗力 造成损坏的。
以及第三十一条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者也可以不承担本规定所规定的三包责任。
还有如果车辆自销售者开具购车发票之日起超过60日或者行驶里程超过3000公里，即便车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等问题，消费者都不能免费退换车。
上述提及的易损耗零部件包括了三滤、刹车片、离合器片、皮带、电瓶、轮胎、大灯、 火花塞 、减振器等，而主要零部件则包括发动机缸体、缸盖、 曲轴 、凸轮轴、气门、活塞、连杆、轴承、 轴瓦 等；变速器的箱体、齿轮、齿轮轴类、 差速器 等；车身纵梁、横梁、车身骨架、前后车门车罩、车门锁体、 发动机罩锁体等。
换言之易损耗零部件出现问题，或者常见的发动机和 变速箱 异响、电子设备故障、天窗漏水、车身接缝过大等问题，消费者都不能要求厂家退换车，只有出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏才可以退换车。而问题发生在质量保证期之外的，厂家亦不会提供包修的服务。
政策的出台的确给消费者因车辆的严重故障问题，而选择退换车的行为提供了可行性。但一路走下来，要想真正将政策落到实处还是存在不少难题，比如厂家会用各种理由推卸自己该负的退换车责任，又或者哪怕三包的售后费用明面上由厂家承担，但难保暗地里厂家又会通过不可告人的操作将这笔费用重新转嫁到消费者身上，更为关键的是如何证明自己车辆真的出问题，需要消费者出钱出力出时间，最够还可能落得吃力不讨好的苦果，举证难也就成了维权路上的“拦路虎”！

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