全新凯迪拉克CT6新信息曝光 数字虚拟技术助力凯迪拉克LYRIQ开发

全新凯迪拉克CT6新信息曝光 或仅在国内市场销售

近日，外媒曝光了一组全新凯迪拉克CT6路试谍照。据悉，全新凯迪拉克CT6将于2023年发布，由于此前凯迪拉克宣布将于2030年转型成为纯电动品牌，因此外媒推断新车或只在中国市场上市销售。

从曝光的路试谍照来看，全新凯迪拉克CT6前脸造型更具攻击性，其中前格栅造型没有任何伪装，依旧是我们所熟悉的样式，不过格栅尺寸得到了进一步加大，两侧大灯组为临时装饰，因此不做参考。

来到车侧，新车C柱有着更倾斜的角度，同时三角窗造型也有所变化，预计全新凯迪拉克CT6车身尺寸将得到进一步加长。尾部则配备有棱角分明的尾灯组及带有镀铬装饰的隐藏式排气。

据悉，全新凯迪拉克CT6拥有重新设计的内饰造型，同时基于最新平台打造而来。动力部分，预计新车搭载全新2.0T发动机，匹配10速自动变速箱，同时也将配备最新版本的Super Cruise辅助驾驶系统。

根据寻车App“中大型车销量榜”的数据显示，凯迪拉克CT6 7月共售出730辆，排名第14名。如需更多数据，请到寻车App查看。

比原计划提前九个月 数字虚拟技术助力凯迪拉克LYRIQ开发

凯迪拉克表示，创新数字化虚拟测试与验证助力凯迪拉克LYRIQ开发流程全面加速，其发布时间比原计划提前了九个月。LYRIQ结合了最新的技术、制造工艺和整体设计，是实现通用汽车“零事故，零排放，零拥堵”愿景的重要一步。

 它的加速开发源于通用汽车在全球产品开发流程中对于尖端数字化虚拟工程工具的不断创新运用。正如LYRIQ所展示的，虚拟设计、开发和验证（VDDV）的流程对通用汽车项目的整体效率有深远的影响。在开发过程中的早期运用这些供具，能够使团队在数字化的环境与范围内优化车辆设计、品质和性能，使通用汽车能够迅速缩短产品开发周期，同时每年减少15亿美元的工程成本。寻车网

当虚拟设计、开发和验证流程与通用汽车的电气化战略核心——Ultium智能纯电平台相结合，其效果得到了进一步加强。Ultium智能纯电平台的模块化特性使其可以高效地从一个车型适配到另一个车型，这意味着从一个项目中获得的经验可以加速电动车阵容中其他项目的开发。

大量数字化开发和验证的直接结果是LYRIQ在下列功能上得到了加强：在寒冷和炎热环境中为所有乘客提供舒适的座舱；先进的空气动力学，有助于最大限度地提高续航能力和公路行驶性能；空气声学和主动道路噪音抑制，以提供更愉悦的乘坐体验；驾驶员辅助和主动安全功能；在各种潜在碰撞情况下对于Ultium电池包的保护等。

此前的信息显示，LYRIQ预计将在2022年第一季度投产。在北美市场LYRIQ的预订将从2021年9月开始，2022年上半年开始交付。