奔驰MBUX 戴姆勒将剥离卡车业务

奔驰MBUX Hyperscreen正式发布 EQS将率先搭载

 1月7日，奔驰发布了MBUX Hyperscreen系统，这套系统最大的特点是采用了贯穿式的OLED屏幕设计，并且在软件控制方面也进行了悉心设计。而该系统将率先应用于奔驰旗舰纯电动轿车EQS上。

MBUX Hyperscreen采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕，此外，空调出风口也集成在整个面板上。

曲面玻璃下则是三块OLED屏幕，仪表盘的界面设计采用了类似激光的造型，且能够变化不同主题，并将驾驶员需要了解的信息全部集成在仪表盘上。

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中控系统方面，奔驰使用了“零层级”的概念，即驾驶员可以对中控屏幕上需要显示的功能进行编辑，而且奔驰还表示中控系统中并没有子菜单的概念，所有的概念都可以通过主界面找到。此外，空调等系统的控制也集成在此，以达到简约的效果。

副驾驶面前则是第三块屏幕，这款屏幕可以进行独立操作，并且不会影响驾驶员。在奔驰官方的演示视频中，这块屏幕可以被用来播放电影。MBUX Hyperscreen将会率先搭载在EQS车型上，而这也是奔驰的旗舰级电动轿车，这款新车将于2021年正式亮相。

戴姆勒将剥离卡车业务 将更名为“梅赛德斯-奔驰”

日前，戴姆勒表示公司计划实施重大剥离计划——可能会在三季度末进行，将把“戴姆勒卡车”在法兰克福证交所主板挂牌交易。 届时，戴姆勒或将更名为“梅赛德斯-奔驰”。

戴姆勒计划对其公司架构进行根本性调整，以在通向零排放和软件驱动未来之路上充分释放其业务潜力，具体措施如下：

戴姆勒拟划分其工业领域业务为两家独立运营的公司；

计划将戴姆勒卡车独立后单独上市；

主要多数股权将分配给戴姆勒现有股东；

拟适时将戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰；

梅赛德斯-奔驰将打造全球卓越的豪华车业务，致力于在电力驱动和汽车软件领域保持领先地位；

戴姆勒卡车作为全球最大的卡客车生产商和技术引领者，将加速实现零排放愿景；

该计划中，两家公司都将拥有强大的净流动资产和雄心勃勃的财务目标；

戴姆勒出行公司的金融服务团队将并入相应乘用车和轻型商务车、卡客车业务；

戴姆勒卡车计划于2021年底在法兰克福上市。

据悉，相关计划的其他细节将在2021年三季度特别股东大会上向股东公布，以获得股东对该计划的必要批准。