凯迪拉克ct6轮毂中心孔距 ats内饰怎么样(改装凯迪拉克ats)
发布时间：2023-08-25 15:42:50 | 寻车网
什么轮毂适合CT6 凯迪拉克ct6轮毂中心孔距
最近凯迪拉克CT6比较热门，吸引了很多朋友的关注，也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样，值不值得购买～ 今天小拓就来用大数据和事实说话，为大家提供购车参考～ 寻车网
在具体车型方面，小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT6 2019款40T 铂金版作为评估的款式。
外观
凯迪拉克CT6车身尺寸：长 5223mm/宽 1879mm/高 1500mm，轴距：3109mm。同时，凯迪拉克CT6轮毂采用245/45 R19。
| 车型 | 凯迪拉克CT6 |
|---|---|
| 长(mm) | 5223 |
| 宽(mm) | 1879 |
| 高(mm) | 1500 |
| 轴距(mm) | 3109 |
| 轮毂(英寸) | 19 |
在大灯方面，凯迪拉克CT6采用了远照灯LED大灯，近照灯LED大灯。
内饰
凯迪拉克CT6的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，凯迪拉克CT6配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看，凯迪拉克CT6与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
凯迪拉克CT6采用多功能方向盘。
凯迪拉克CT6采用了液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。
动力：84.67%的人赞了
| 动力配置 | 凯迪拉克CT6 |
|---|---|
| 发动机 | 3.0T |
| 变速箱 | 10挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 405 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 543.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 95# |
凯迪拉克CT6搭载了最大功率241马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率405马力、最大扭矩543.0N·m的3.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为9.2L。
实际动力体验上，凯迪拉克CT6保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台5.22米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，凯迪拉克CT6的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，小拓发现：空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置高、动力很强和空间大，抽取部分用户的评论如下：
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车主1表示：“特别是34个音响和应有尽有的科技配置让开车成为一种享受”
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车主2表示：“动力非常的赞，CT6的的动力表现都非常的好，动力源源不断”
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车主3表示：“在空间上比较的喜欢凯迪拉克的大气设计，空间奢华而有型，在同级车中它的乘坐空间也是最舒适和有型的”
小拓对凯迪拉克CT6介绍就到这里，不知道你是否对凯迪拉克CT6有了更多的了解呢？悄悄告诉你，关注凯迪拉克CT6的朋友们，也有很多关注了宝马5系、林肯大陆、奔驰E级、奥迪A6L这几款车，如果对凯迪拉克CT6不是太满意，也可以再看看这几款哦～！
ats内饰怎么样(改装凯迪拉克ats)
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”
“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。”
“轮毂到现在也还没换，不过做了烤漆，跟原车漆一样(在太阳很强直射轮毂的情况下会反出彩色的星星，其他时候都是纯亮黑色)，下一步考虑换一下轮毂。”
“后来三代V一出就觉得超好看，迫不及待的订了一套同名机盖款，刚组装好准备上车。这款日行灯也不是原车的了，包围会自带(转向带流水)，因为包围来是没有喷漆的，需要安装完以后自己喷漆!”
“昨天下午刚完工又下了一晚上大雨(该说不说青岛最近雨水是真的多)所以就拍了四五张照片，将就看看吧。”
“改完之后车头会比原车车头长一点。也没找什么角度，也没找什么背景，在改装厂门口拍的，将就将就将就吧，哈哈!因为是海贼迷，所以贴了一个路飞(不过最近想撕掉了)”
“昨天晚上下雨的时候拍了一张，改后的下日行灯是真的好看到爆。”
“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC
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