将由一汽 搭载华为电驱系统/面向出行市场

大众ID.5电动SUV确定上半年发布 将由一汽-大众引入国产

日前，据外媒报道，大众ID.5电动SUV将于上半年正式发布。新车可以看做为大众ID.4的Coupe版车型，也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV。此前，一汽-大众第三款MEB电动车正式下线，从时间节点来看，其就有可能是国产ID.5车型。

从此前谍照来看，新车虽然有一定程度的伪装，但具体轮廓已经显现，其更多的改进集中于侧面与尾部，新车将采用类似溜背式的设计理念，通过车顶线以及后窗的塑造，打造出一种类似于轿跑SUV的风格，尾部采用了全新的扰流板及保险杠扩散器设计，其余部分与ID.4没有太大差别。寻车网

动力系统方面，大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型，其中单电机版本最大功率150千瓦，最大扭矩309牛米，双电机版本最大功率则为225千瓦，更多消息我们也将持续关注。

一汽奔腾E05将于4月10日上市 搭载华为电驱系统/面向出行市场

寻车讯 4月10日上午，一汽奔腾全新纯电动MPV——E05将于第五届全国出行行业发展峰会正式上市。该车将聚焦出行市场，提供给滴滴、T3出行等公司，基于一汽FME电动平台打造，续航里程超过400km，最新消息显示，一汽奔腾E05未来还将搭载源自华为的电驱动系统。

外观方面，奔腾NAT采用“One-Box造型理念”，车身设计服务于乘坐空间和实用性。与此同时，奔腾官方还表示新车未来推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和DiDi出行的两种版本。

其侧面与此前比亚迪与滴滴打造的D1 非常相似，内凹式的车尾提升了整体辨识度，并采用右边侧滑门的设计，左边为传统的开门方式。后窗玻璃采用了隐私玻璃设计。新车长宽高分别为4450/1840/1680mm，轴距2850mm。

动力方面，E05将搭载最大功率100kW的电机，提供充电与换电两种方式，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱。