吉利手动六档怎么挂入倒档(吉利汽车倒挡怎么挂) 新帝豪卖得怎么样

吉利手动六档怎么挂入倒档(吉利汽车倒挡怎么挂)

开过手动档车的朋友都知道，不同车型上，倒挡的操作方式也不同，今天给大家看看最为常见的几种操作方式，直挂式、提拉式、按钮式、按压式。

一、传统式挂挡

传统式挂挡其实是最简单最省心的，因为挂挡的时候无需任何操作就能挂挡，对准R档的位置直接推入就可以非常方便。

二、提拉式挂挡

提拉式挂挡是之前比较流行的挂挡方式，一般在档位的下方有一个小环，挂挡的时候需要把下面的小环往上提一下，档位才能移动，所以这样的档位顾名思义也被称为提拉式挂挡！

三、按钮式挂挡

按钮式的挂挡一般在档头下部有一个按钮，在挂挡之前要先按下按钮，才能挂入档位，这样的原理跟按压式挂挡是比较像，不过比按钮式的挂挡会更省力一点。

四、按压式挂挡

按压式的挂倒挡的方式，是需要在空挡位置把档把先垂直按下去，然后，拉到一档的位置，就可以轻轻挂进去了。

以上的几种倒挡操作方式你都学会了吗？你的车子是哪种操作方式？

新帝豪卖得怎么样 一五年的吉利帝豪能卖多少钱

重庆有个朋友的车要卖，是一台2014年上牌的1.5L手动帝豪，我刚好也想买辆车家用，就问了一下朋友这台车的具体情况，他说这台车现在刚跑了4万多公里，我要的话2.5万元就可以卖给我，而且还给我保证说这台车没有出过事故。我对这台车的价格也有些好奇，就在网上查了一下同年限同配置帝豪的价格，市场价在3.67万元到4.31万元，看来朋友给我的价格要比市场价低出不少，这也是让我比较心动的地方。

相对来说，自主品牌的可靠性也是让我比较担心的地方，毕竟自主品牌在造车方面要比很多国外的品牌起步晚很多年，从而也就导致了在各方面的实力都比较差，而朋友却跟我说吉利的造车工艺越来越不错，这台车就是个很成功的例子，由于各方面都有着较强的实力，所以在市场中也一直都有着较高的销量，可靠性也同样属于同级别的合资品牌。听了重庆这个朋友给我的介绍以后，对这台吉利帝豪还是比较满意的，便以2.5万元入手了这台车，开了几天以后，我对这台车也有着自己独特的见解。

自主品牌的颜值绝对是比较富有优势的，再加上这台车的车龄比较多，所以在视觉上也能够很轻松的夺得消费者们的喜爱。三幅式的进气格栅与贯穿式的镀铬饰条相结合，在细节中也点缀出了较为年轻的氛围，下侧熏黑的网状进气格栅也带来了较强的运动气息，让前脸看起来不是那么的单调。

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双色的多功能方向盘让车内也有着较为年轻的视觉感，对称式的中控布局也带来了中规中矩的美感，而米色的拼接也增加了一些亲和力，使得该车的风格更加符合家用。

1.5L 5MT的动力总成在实际驾驶过程中的体验还是很不错的，无论是在起步阶段还是在中后段的加速过程中，这台车都能够为你带来较强的推背感。

总的来说，2.5万元入手这台吉利帝豪还是很合适的，要知道这台车的市场保有量相当大，即使是出现故障后期维修起来也很方便的。