新款梅赛德斯 AMG对EQS和EQE车型规划

或将突破600马力 新款梅赛德斯-AMG E 63旅行版4月下旬亮相

日前，新款梅赛德斯-AMG E 63旅行版车型最新谍照由海外曝光，新车前脸带有伪装，其他部分基本确定。动力方面，预计新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。将于4月下旬正式在海外亮相。

外观方面，新款AMG E63旅行版使用AMG家族宽大的直瀑式格栅，车身也显得比普通E级更宽，风格相当粗旷。前包围带有局部伪装，但是可以看出造型带有性能车一贯的夸张风格。

侧面线条和普通的旅行车差别不大，侧裙位置看不到特殊的空气套件，车身姿态比较低矮，轮毂造型很可能不是最终的款式。车尾采用了双边双出的排气布局，和醒目的后扩散器，来彰显这是一台性能不凡的旅行车。

同时，随着新车升级的，还包括MBUX信息娱乐系统，以及独特的AMG功能和组合仪表。尽管奔驰E级带有48V轻混系统，但是梅赛德斯-AMG E63 S不会使用48V轻混系统，动力方面AMG E63旅行版将继续使用4.0升V8发动机，动力数据尚不确定，最大功率或将超过600马力。新车将在4月底正式亮相，实际交付将在今年第三季度开始。

继续以43/53/63命名 梅赛德斯-AMG对EQS和EQE车型规划

日前，寻车从海外媒体获悉，梅赛德斯-AMG也已经在为新纯电车型的高性能运动版做准备。并且已经注册了六个新车的名字，EQS和EQE的AMG车型将继续使用内燃机时代的43/53/63命名方式。

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梅赛德斯-奔驰EQS和EQE将注定出现在AMG产品阵营中，每个车型最多会有三个不同动力版本的车型，戴姆勒集团注册了6个针对EQE和EQS高性能车型的名字。上图中显示了“EQE 43”，“EQE 53”和“EQE 63”，我们可以确定“EQS 43”，“EQS 53”和“EQS 63”，也将会是这类命名方式。

就目前透露的信息，我们还知道EQS车型的高性能运动版，最大功率为680马力，具有4MATIC全轮驱动系统，动力将偏重后轮为主要动力输出。43/53/63的注册名称，可能将对应目前AMG所使用的高功率4缸/六缸/八缸发动机的功率。