发布时间:2023-10-18 09:57:57 | 寻车网
日前,梅赛德斯AMG E63S系列轿车/旅行车正式发布2021款车型,新车在外观方面有较大变化,使用AMG家族全新一代前格栅设计,动力系统使用4.0T双涡轮增压发动机,最大功率超过600马力。目前关于价格方面的信息,官方尚未公布。
外观方面,新款AMGE63 S有着较大变化。采用了新款LED大灯,新款包围和Panamericana前格栅设计。前唇分流器也经过了调整,标配为银色外观,亮黑色为AMG Night Package外观选装包专属,还可通过AMG Exterior Carbon-Fiber Package提供更多碳纤维外观套件。
车尾变化同样显著,最明显的变化是更纤细更有棱角的尾灯。E63 S旅行版的尾灯略有不同,灯组内部图形与轿车版相同。
内饰部分的布局变化不大,但在材质和细节配置方面有较大区别。首先,使用了双12.3英寸的仪表屏幕,搭载最新MBUX信息娱乐系统,支持触摸屏和触摸板,系统中带有AMG专属动画效果。新的双辐AMG Performance方向盘,提供出色抓握感的同时,配有带有触觉反馈的触摸按钮。
AMG运动座椅采用Nappa皮革装饰,辅以亮黄色缝线,旅行版则为相对更休闲的马鞍革配色。
动力层面,与上一代车型没有变化。2021款AMG E63 S使用4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为603马力,最大扭矩850Nm。匹配AMG Speedshift九挡双离合器变速器,四轮驱动。官方提供0-96km/h加速为3.3秒,旅行版这一成绩为3.4秒。寻车网
E63 S配备AMG Ride Control +空气悬架,带有自适应可调阻尼,提供三种不同的设置;舒适,运动和Sport +。漂移模式也是标配,驾驶者可以将车辆完全设置为后轮驱动。两款最新的E63 S售价和上市时间官方尚未公布,寻车也将持续关注,带来最新的信息。
5月19日,梅赛德斯-奔驰在战略升级发布会上公布了战略规划,包括重塑产品矩阵,75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场,并计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%,至本年代中期达成约14%的利润率目标。此外,梅赛德斯-奔驰致力于2030年前实现全面纯电动,至2039年实现新车产品阵容的碳中和。
在未来,梅赛德斯-奔驰将聚焦高端豪华、核心豪华、新生代豪华三大产品矩阵。
“高端豪华”产品阵容包括梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型;梅赛德斯-EQ品牌的高端车型,包括EQS和EQS纯电SUV;梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级及GLS SUV; 限量版车型和臻选跨界款车型。
此外,电动化将覆盖所有产品序列,传奇车型G级越野车也不例外。G级纯电越野车将成为首款可选配Sila Nano电池材料公司 提供的顶尖电池电芯化学技术的梅赛德斯-奔驰车型。此外,进一步扩展G级车产品家族的计划也正在评估中。
梅赛德斯-奔驰还将拓展更多限量版和臻选跨界款车型。相关产品矩阵的顶端包括由设计师Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版,该车型将在全球限量发售150辆。
梅赛德斯-奔驰正计划推出更多迈巴赫品牌的独家臻藏版。梅赛德斯-奔驰还宣布推出一个全新的打造超级专属典藏座驾的项目,命名为“传奇系列”(MYTHOS Series)。该项目所打造的产品仅将限量推出,专为梅赛德斯-奔驰最忠实的拥趸和收藏家们。“
“核心豪华”代表着品牌中坚阵容,涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型,为品牌承载着最高的销量贡献。通过核心豪华产品矩阵,公司计划提速电动化进程,充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2(车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV)和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。
计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外,“核心豪华”车型还将继续丰富,新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。
梅赛德斯-奔驰将通过下一代车型,重新定义新生代车型的入门级标准。在“新生代豪华”产品矩阵中,梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款。例如,2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构(MMA)平台推出。同时,基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示:“豪华细分市场一直以来是我们品牌的核心,现在也成为了我们企业战略的核心。我们正进一步强化业务模式的核心和产品矩阵,以期即使在挑战的环境中,仍能最大限度地释放梅赛德斯-奔驰的潜能。我们的终极目标始终是打造世界上最令人向往的座驾。”
以上就是寻车网为大家带来的款梅赛德斯AMG 奔驰战略规划公布,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注寻车网。