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【有车以后 新车】日前，我们从沃尔沃官方获悉，旗下中大型SUV——新款XC90正式上市，售价为63.89-89.49万，共推7款车型，新车主要变化在于配置提升，并换装了带有48V轻混的“B”字头动力系统。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致，直瀑式中网搭配“雷神之锤”LED大灯，设计感和气势都做得十分到位。

车身侧面，新车车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条呼应，搭配多条幅的20英寸轮毂，营造出豪华气场。

车尾部分，竖置布局的LED尾灯同样辨识度十足；排气部分则采用双边共两出布局。

由于是年度小改款，新车内饰仍然没有明显变化，不过在配置方面，新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助系统、CLEANZONE清洁驾驶舱，以及标配智能安全系统，其包含了道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警等；此外新车在中高配车型上还配备了盲点监测预警（带转向辅助）、倒车车侧预警、后向碰撞预警系统。

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动力方面，新车提供三种动力选择，分别是搭载2.0T涡轮增压四缸发动机加48V轻混系统的“B5”车型（最大功率250马力，最大扭矩350牛·米）、2.0T双增压四缸发动机的“B6”车型（最大功率300马力，最大扭矩420牛·米）、2.0T双增压四缸发动机，并配备电动机最大功率为87马力的“T8”混动车型（系统综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米），三种动力系统均满足国六排放标准。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。

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等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合

车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省

这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型

blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个

经过：对于买什么样的车，我和妻子的目标在一开始就很明确：“黑色，掀背，动力好，音箱好”当然，对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6

V6自吸，排量3.0

标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格

纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确，对其它颜色也根本不予考虑

结果：volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选，本人对cc风格无爱，于是选择了它

因为这款车没有黑色车漆，所以我们还是做了点妥协，选择了一个颜色最深，也是最新上市的颜色---牛仔蓝

掀背的造型绝对不能少

经典的角度，也是这个车型设计的精华

bose的继承者成了HK，因为同是美系的调音风格，所以对HK的接受度还是比较好的，风格与bose基本相同，音箱味少了些，但中高频更为清楚，低音也是拳拳到肉了，所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了

音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是，这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标，其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同，这点我个人是非常喜欢的，低调，自知，厚积而薄发，且无需过多炫示，这也是我选择volvo的原因

声场选项。分驾驶员声场，后排乘客声场，与全车声场

DPL II环绕声场

中控实体按键明确大方，对比现在的各种指纹收集器控制，这也是这台车吸引本人的一个原因，实用而不炫技

后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说，东西够放，车够小巧才好。

养狗家庭的必备铺垫，以后后排就是孩子和狗子的了

淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前，还是吸在玻璃上实用，与驾车视线平视才最安全，且没觉得会阻挡视线