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虽然现款沃尔沃XC90已是一款上市近8年的车型，并已进入产品末期，但品牌似乎仍无更新计划。

根据日前最新外媒消息获悉，沃尔沃品牌已在海外注册全新车型——EXC90，新车可看做“纯电版XC90”，从此前曝光新车专利图来看，新车造型与XC90基本一致，并且新车命名只是加入了前缀“E”。

根据品牌计划，该车最早将于今年年内发布，并有望在2023年内完成国产计划。

回顾此前曝光专利图，EXC90基本延续 XC90的设计，只是在此基础上加入凸显电气化的设计，以降低风阻系数。

其中包括封闭式进气格栅，保持了经典“雷神之锤”灯组设计，但造型设计更为立体，并在车身侧面加入隐藏式门把手。

尾部方面，EXC90取消了“维京之斧”LED灯组，换装全新C形LED尾灯组，使得新车更显简洁。

针对此前曝光专利图，也有外媒进行了渲染，整车造型更加简约，整体风格与XC40纯电版相似。

尺寸方面，预计新款并不会有太大变化，但得益于纯电车型的优势，将有更充裕的空间。参考现款XC90尺寸表现，其长宽高分别为4953/1958/1776毫米，轴距为2984毫米。

内饰方面，根据相关曝光专利信息来看，新车造型也将有较大变化，中控将以悬浮式纵向中控屏搭配贯穿式出风口。

基本还原了此前概念车型的设计，依旧以简约的北欧风格呈现，预计将换上怀挡设计来提升空间利用率。

动力方面，据已知消息，新车将基于沃尔沃全新SPA2平台打造，预计将提供双电机以及三电机车型供消费者选择。

届时，沃尔沃将通过混动版车型与纯电版车型共同销售的策略，也意味着沃尔沃正式开启电气化转型之路，并不会推出XC90的内燃机车型。

考虑到沃尔沃XC90是一款中大型SUV，预计纯电版推出后对标车型也将是凯迪拉克LYRIQ锐歌及更多同级产品。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

宝马iX

指导价：74.69-99.69万元

从一台商务范的SUV摇身变为一款极其简约造型的新能源车型，可以说变化非常大，不过这依旧符合沃尔沃品牌的设计理念，只是随沃尔沃简化风格越来越明显，这也将让其造型更显年轻化，与现款风格形成极大反差。

相比众多欧系竞品，沃尔沃XC90历史并不短，第一代车型诞生于2002年，但至今车型仅有两次迭代，这意味着第一代XC90存活时间高达12年之久，按照一般车型换代周期计算，沃尔沃XC90相当于少换了一代，至2014年才推出第二代车型，并销售至今。

网友1：沃尔沃不论外观还是内饰的设计师，这岗位挺清闲的...

网友2：油混用的是SPA2平台，那估计纯电又是吉利的浩瀚平台吧？

网友3：N年前能与奔驰宝马齐名，如今这地步是有原因的！

网友4：彻底极星化了，而且还是纯电的！

网友5：感觉极星就是给沃尔沃做技术验证和拉升品牌调性的。

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等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合

车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省

这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型

blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个

经过：对于买什么样的车，我和妻子的目标在一开始就很明确：“黑色，掀背，动力好，音箱好”当然，对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6

V6自吸，排量3.0

标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格

纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确，对其它颜色也根本不予考虑

结果：volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选，本人对cc风格无爱，于是选择了它

因为这款车没有黑色车漆，所以我们还是做了点妥协，选择了一个颜色最深，也是最新上市的颜色---牛仔蓝

掀背的造型绝对不能少

经典的角度，也是这个车型设计的精华 寻车网

bose的继承者成了HK，因为同是美系的调音风格，所以对HK的接受度还是比较好的，风格与bose基本相同，音箱味少了些，但中高频更为清楚，低音也是拳拳到肉了，所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了

音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是，这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标，其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同，这点我个人是非常喜欢的，低调，自知，厚积而薄发，且无需过多炫示，这也是我选择volvo的原因

声场选项。分驾驶员声场，后排乘客声场，与全车声场

DPL II环绕声场

中控实体按键明确大方，对比现在的各种指纹收集器控制，这也是这台车吸引本人的一个原因，实用而不炫技

后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说，东西够放，车够小巧才好。

养狗家庭的必备铺垫，以后后排就是孩子和狗子的了

淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前，还是吸在玻璃上实用，与驾车视线平视才最安全，且没觉得会阻挡视线