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沃尔沃日前再次公布了新一波的 EX90 产品信息预告，这次主要是展示了驾驶座舱的布局，沃尔沃影片内容以「如果车辆能帮助你专注？」为题，介绍 EX90 在信息界面中，仅会主动提供重要与驾驶人所需要的信息；而从中也会发现到，EX90 将会换上全新的数位驾驶座舱设计，同时其 ADAS 先进主动安全配备也有所升级。

单从这次公布的 EX90 驾驶座舱陈设来看，可以发现相比于现行品牌设计，中控荧幕同样是直立式，但不仅尺码放大，信息内容显示方式也有所调整，根据原厂信息显示，车载系统在驾驶人进入车室后，会先有欢迎画面呈现，随后则是呼应行进需求，显示图资以及实时车辆信息等内容，主画面下方还会因应不同驾驶环境，显示不同功能的快捷信息。

方向盘后方的仪表板尺码同样也有所调整，主要是用来显示驾驶信息，从原厂公布的模拟图中看到，当驾驶人选择驾驶辅助功能 (如现行的 PA II 智能驾驶辅助系统) ，仪表上会有着图像显示来辅助驾驶人，其呈现内容不仅仅会因应周遭驾驶环境呈现，还透过彩色信息如车道标线、前车指引等来辅助驾驶人更精确辨识，例如要切换车道时系统就能提供相当大的助益。

沃尔沃也表示新世代的驾驶辅助系统与信息界面，也有考量到科技发展节奏，显示界面会因应是在驾驶辅助状况下，还是未来「自动驾驶」的状况中，将完整的车辆与交通信息呈现给车内乘员；不仅是软件能够支援，沃尔沃表示硬件也已经有了相对应设置。

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等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合

车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省

这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型

blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个

经过：对于买什么样的车，我和妻子的目标在一开始就很明确：“黑色，掀背，动力好，音箱好”当然，对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6

V6自吸，排量3.0

标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格

纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确，对其它颜色也根本不予考虑

结果：volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选，本人对cc风格无爱，于是选择了它

因为这款车没有黑色车漆，所以我们还是做了点妥协，选择了一个颜色最深，也是最新上市的颜色---牛仔蓝

掀背的造型绝对不能少

经典的角度，也是这个车型设计的精华

bose的继承者成了HK，因为同是美系的调音风格，所以对HK的接受度还是比较好的，风格与bose基本相同，音箱味少了些，但中高频更为清楚，低音也是拳拳到肉了，所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了

音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是，这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标，其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同，这点我个人是非常喜欢的，低调，自知，厚积而薄发，且无需过多炫示，这也是我选择volvo的原因

声场选项。分驾驶员声场，后排乘客声场，与全车声场

DPL II环绕声场

中控实体按键明确大方，对比现在的各种指纹收集器控制，这也是这台车吸引本人的一个原因，实用而不炫技

后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说，东西够放，车够小巧才好。

养狗家庭的必备铺垫，以后后排就是孩子和狗子的了 寻车网

淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前，还是吸在玻璃上实用，与驾车视线平视才最安全，且没觉得会阻挡视线