全新大众Tiguan最新谍照 ID.Buggy太小众不会量产

全新大众Tiguan最新谍照 有望于2023年底亮相

日前，我们从相关渠道获得了全新大众Tiguan最新谍照，新车有望于2023年底亮相，随后可能会在2024年开始销售，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且将继续推出燃油版以及混动版车型，上汽大众国产版预计还会加长轴距。

外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起来也会缩小，让前杠看起来更加宽大厚重，预计量产版的尾灯造型会更加酷炫。

内饰设计方面，通过此前的谍照能看到换装了与大众ID.4 X造型相似的触控式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，换挡杆也被放置在方向盘右后方，同样与大众ID.4 X相似。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，或许还会加入1.5T发动机，将会提升48伏轻混系统的使用比例，并且会继续提供插混版车型，预计纯电续航里程在100公里左右，在欧洲市场还会推出柴油动力，还有可能推出纯电版车型。

寻车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

ID.Buggy太小众不会量产 大众将致力于更多大众化车型

日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。ID.Buggy越野车不会量产，另外，大众ID.RUGGDZZ的量产计划被推迟。

大众汽车过去曾表示，向电动汽车的转变将帮助实现更多有情怀有趣的车型。当时ID.BUZZ概念车推出时，相当惊艳。现在看起来这种有情怀有趣的车型不会转化为ID.Buggy或ID.Ruggdzz的量产版本。大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。大众ID.RUGGDZZ将在未来占有一席之地，但是还没有摆在优先位置，量产计划被推迟。而ID.Buggy越野车则不会量产，Ralf Brandstatter坦言：“我们不会开这样的车出门。”

ID.Buzz

大众汽车研发董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）此前表示，纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出，它将间接取代途安的地位，外观设计通过对T1的借鉴，利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。德国的汉诺威工厂已经完成改建，可以实现2022年投产ID.Buzz的计划，看来外形更讨喜还兼具功能性的“Microbus”实现量产更容易被人们接受。

当“情怀”已经过时，大众首先会用电动汽车追逐规模生产带来的利益。大众ID.4 SUV刚刚在美国上市，在欧洲ID.3也开始交付。首席执行官表示，ID.5轿跑车将在欧洲上市，而ID Vizzion和Space Vizzion概念车的量产版将在2023年发布。大众在北美停产帕萨特车型，很可能为这些电动汽车腾出产能。