发布时间:2023-08-11 09:03:47 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,大众汽车集团的全球活动VW Power Day(大众动力日)将会在北京时间3月15日晚8点开启。针对此次活动,官方预告片只是表明了这次不是汽车展示,因此预计将会发布该集团未来的电气化规划和战略。
大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在网络社交平台发布了这一消息,预告片中采用早期游戏画面中的电子像素风格展示,透露的相关信息包含电池图案,活动时间以及“并非汽车展示”的一句话活动介绍。
不久前,大众汽车公布了ACCELERATE战略,加速向软件驱动的移动服务提供商的转型。将软件集成到汽车中以及数字化客户体验将成为关键的核心竞争力。在实施基于数据的业务模型时,该公司正在寻求吸引新的客户群并开发其他收入来源。
通过此次的VW Power Day(大众动力日)命名来看,预计大众汽车集团会着重展示电池动力技术等方面的未来电气化规划。值得一提的是,特斯拉也会在每年举办类似电池日活动,向外界提前透露出未来的一些规划。
近日,有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ的最新消息,新车将于2022年发布,2023年量产并将在海外上市,车辆的起售价将不会超过5万美元(约合人民币33万)。新车将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选,前者WLTP续航里程为300km,后者WLTP续航里程为500km。
大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格,采用上下双色的车身,几乎和T1如出一辙,发光的logo和腰线,显示着这是一款最新的纯电动产品。
内饰方面,ID.BUZZ也将使用大众ID.家族极简的设计风格,效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中,传统驾驶员的仪表也被取消,目前ID.3上即将使用的增强型平视系统,不出意外也将被放到ID.BUZZ的前风挡玻璃上,为驾驶员提供导航信息和车辆信息,取代传统仪表。
得益于MEB纯电动平台的布局优势,ID.BUZZ的核心部件基本都集中在底盘上,底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。新车将基于MEB纯电动平台打造,并将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选,前者WLTP续航里程为300km,后者WLTP续航里程为500km。
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